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サーキットのお笑い芸人

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赤ホネをトランポに積込んで･･･　今夜の

ウチに帰るクルマの中で、どーしても思い出せない前述の『スイングアーム感』

について考えていた。。。　思い出せない･･･　イツだったっけナ～

それに､､､　ナンとも表現出来ない今の『感情』は、ナンなんでしょうネｗｗ

そうだ･･･　たぶん･･･　アレだな。。。

昨年初めのＴＩ（岡山国際サーキット）　私の発注した'05 CBR600RR が届く

前にウチの若者『ウッディー』の'03 CBR600RR に試乗した時の事。

気温は極寒、前日『雨』の乾ききらないウエット路面、にも関らず

およそ、他人のバイクの試乗には、『有り得ない』状況。。。

途中でチェンジペダルのトラブルが発生して、３０分にも満たない走行時間

でしたが、この時初めて『ユニットプロリンク』の車両に乗って

感じたのが、今日感じた『感触』だったんダｗｗ

まっ、

あの時は、この『感触』を全然違う『視点』で解釈しちゃってましたが･･･

ぢゃぁ何故、自分の'05 CBR600RR ではないのか？　

そうそう、'05 に乗った時には、その『感触』は既に『当り前』のもので

驚くほどの事では、無かったンだよネ～。

そう云えば･･･以前は、今日ヤッてた事に『近い』事は出来てた様な･･･。

あぁ～～そうか･･･。　

気付かなかった事･･　気付かない振りをしていた事･･　

認めたくなかった事･･　ココには絶対書きたくなかった事･･

左足の事もあり、スクーターに乗り始めた。　

そのスクーターで２輪ジムカーナに参加するようになった。

やっぱりタンクの有る『普通の』バイクに乗りたくてＢＲＯＳを買った。

街乗りで乗っても、実際には『乗っかってる』だけで『何か』が

足りない。。。　バイクに乗るって、こんなだったけ。。。

オレってヘタクソだぁ～

補修部品が手に入り辛くなったし、車検も･･･　それに･･　問題なのは

重量だろうか？？？　ホーネットの出物に乗り換える。

しかし･･･　ＢＲＯＳよりは軽く、扱い易いが･･･

やっぱり、こんなだっけか。。。

やっぱ下手ダヨ～

周りの人達は、気を遣ってくれる『足の感覚がネ・・・』

自分では足の事は、言い訳にしたくなかった。

でも、それ以外にも･･･問題が

どうしても　ジムカーナでは･･ホーネットではなく、Ｄｉｏに乗って

しまう。　自分でも、スピードが落ちてしまうのが解っていたから

それに、乗る度に何処か『もどかしさ』が残ってしまうから

Ｄｉｏでも行き詰る。。。　ホーネットに･･･乗れるのか？？？

これらのピースを繋げているモノが、一体ナンなのか･･･　さっぱり

分からなかったのデス。。。

しかし･･･　今日その一部が繋がってきた気がします。

問題の『何か』や『もどかしさ』の鍵を握っていたのは、ナント！

自分でも信じれなかったのですが、大雑把に言うと

っと云う事。

どうやら、２００５年３月２１日のアノ『大転倒』が私の認識して

いる以上に身体にとっては、とても恐ろしい体験だったらしく

バイクに乗っても下半身が機能していなかったようデス。

確かに、膝を擦ったまま３速開けきりレブ寸前でのリアスライドに

起因したハイサイド･･･　アレ以来、自分でもリアタイヤのスライドに

対する反応は過剰に感じていたのですが･･･

『自己防衛本能』ってヤツでしょうか？

だから、ＢＲＯＳに乗っても･･ホーネットに乗っても･･シートに

座ったまんま、今でこそ文章に書き表せますが･･･

『足の使い方が分からなかった。』

面白いことに、私は『正チェンジ』（1down 5up）なのですが

つい此間まで、しょっちゅうチェンジを間違えていたのです。

（最悪の場合、分からなくなって足が動かなくなる。）

何度か試したのですが、

実は今日ヤッたハーフ･スタンディングなんて全然出来なかったのです。　

街乗りですら･･･ネ。

身体の治療って、眼に見える部分よりも見えない部分の治療の方が

恐ろしく時間が掛かるンですねｗｗ

まだまだ、足の使い方には迷う事もあると思いますが･･･

これでパニックに陥る事もナイ･･･かナ。

色々勉強に･･　そして、やっとリハビリの一つが終わったような･･

そんな、不思議な週末でした。。。

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