Take it easy ♪

Profile

サーキットのお笑い芸人

フォローする

Favorite Blog

ＲＩＯンち ＲＩＯっすさん
あっ！？なまらやば… gk13さん

Calendar

さて･･

『同じ轍』ってのは、　　踏まない方が　　　

まっ、往々にして　　イイわけで･･･。

今回みたいな事のナイよ～に、　昨日の ~~データ~~ 成り行きを

残しときます。

まず、今回初めての使ってみたダンロップＴＴ９２ＧＰ。

まっ、走行タイムが～なだけに･･　　結論には至りませんが、

　　と言うかむしろ･･

リアタイヤに関しては、６０１より･･　　と感じたホドでしたｗ　意外に･･

ってのも、　　空気圧は前後共１４０ｋＰａとしました。

タイヤがよぉ～く潰れるので、タイヤの動きは分かり易いんだけど

タイヤ以外がどうなってるのか･･　　チョット。。。と感じていた

６０１に対して･･　　（サスセッティングが詰めきれてナイってのも･･　あるでしょーが。）

バネを硬くして（プリを締めこんで）も、剛性感と云うか･･

タイヤとサスペンションの動き（一体でネ。）が掴み易い。

と、感じ･･　　ました･･　　　が。。。　　注）あくまで個人の感想です。

にも関らず･･　　弘楽園のベストを出した時のデータがｗｗｗ　

ナイ

ので、初心に帰って･･　ベリーショート！　１４／３１から始めました。

まっ、当然タイムは上がりませんでしたが･･　　　シフトダウン時に

クソ煽りっ！ だけは、右手が反応してくれたのは成果かナ～

で、次のセッションでリアサスのプリを２回転戻し、フロントも

次は、ファイナルそのまま･･　リアサス１回転締め込みで少し短縮。

お昼休みを挟んで、何故か(？)　昼イチはタイムが出ない　ので･･　

サスセッティングに重点を置いて、やっとこさ４４秒台へ　(ノ_-;)…

結局、リアサスをもう１回転締め込んで～　朝イチの状態に戻ったンですけどネ。。。

ココで、左手親指と左膝にイエローフラッグが･･　　なので、次が最後。

っとココで、　　自分自身への課題。　(*￣￣)b

微かに残ってるデータに限りなく近い１５／３０でどうかと。。。

残念ながら、４３秒台にも入れなかったものの･･　

とりあえず、ナンとかなりそ～～　な手応えだけは得られたかナ･･･　と。

ホント、　もうチョット走りたかったンですけどネ～