乗り換え

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September 25, 2007

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1年ほど乗ったコペンだが、スイフトへ乗り換える事にした。
自宅前町道の軽自動車しか乗り入れ不可能な道路幅が夏頃に
突如＋５０ｃｍ程広げられた。
行政へ懇願していた狭路改善のための側溝への蓋取り付け
要請はまったく無視され続けられていたのだが、この側溝
傍らにある廃墟屋敷の土地に突如買い手が付き、住宅建設の
為に建設車両乗り入れさえ不可な状態解消の道路工事が開始
され、その道の奥に駐車場のある我が家にも棚ボタ的に道路
事情は改善されたのだ。今やダンプカーさえ余裕で乗り入れ

幾度も切り返しを要求されていた狭路は今はもう無い。

先日、ふと思った。
もう無理に軽自動車に乗らなくてもいいんじゃねぇか？
コペンじゃどうやっても自転車搭載は絶望的だしな・・・
現状では100キロ圏内を超える遠征サイクリングは時間的に
も漕ぐにしてもキツイつーか無茶だ。
とはいえ異常にデッカイ車が必要でなし・・・
今まで検討すらした事のなかったコンパクトカーとやらを
探してみる。デミオ、スイフト、ブーンなんかが候補に
なった。デミオは新しくなって車内が狭くなり、車載自体
困難そうだ。代車で借りたとき、スズキ＝安粗末車つう

良さに驚く。スズキとは思えない・・・何があったんだ。
あと、安い。ブーンは・・・形が・・なぁ・・・あとは
スイフトとほとんど同じ様な仕様なんだよな。聞いてみれば
町乗り向けにふった足回りと椅子の出来に、少々固めの方が
長距離運転楽なのでスイフトに決定。

と思ったが、試算の結果、現状ペースで乗ってると、頭金が
貯まるよりも走行距離加算による下取り額減少の方が多いと
判明・・・まぁ、1年で3万6千キロのったからいーか。

交渉の結果、コペン高額下取りやら決算期大幅値引きで結局
現状の支払いと何も差額は無い。
ただ、車が新しくなるってぇだけだ。

コペン１年少々乗って分かったのは

・屋根は50回も開けてない。
・荷物が載らないってのは実に不便だ。
・よく煽られる。
・リッター１８，１９位フツーに走る
・ピカチュウ！とガキ共が騒ぐキュートぷりだ。
・固いサスの突き上げが酷くて長距離走る気しねぇ。
・歩道との段差で底擦る。

通勤で乗り倒す様なお気楽車じゃねーな・・・コレ。
ガレージにしまっとく、たまに乗るセカンドカーだわ。うん。

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