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2011年12月23日

送電鉄塔をゆく（８）～旭ヶ丘線（１）「天気晴朗ナレドモ・・」

(8)

テーマ：ちいさな旅～お散歩・日帰り・ちょっと１泊(44065)

カテゴリ：送電鉄塔

クリスマスの３連休、その名のとおりクリスマス寒波の襲来で寒い一日でした。
暮れも押し迫って、連休の予定も空き時間が今日の午後しかありません。
これはもう出かけるしかないでしょう。

青空も広がっているし、冷たい北風が吹いて視界良好のはずです。
もちろん鉄塔探索に行くに決まっています。

「天気晴朗ナレドモ風強シ」

鉄塔探索にはいいコンディションですが自転車で走るには北風はかなりキビシイ。
しかしこの機を逃すわけにはいきません。

お昼のスタートという時間的な制約を考えて、ほとんどブログに載せていないもののすでに半分追跡している旭ヶ丘線の全鉄塔制覇を企てました。

今日は上の写真の旭ヶ丘線２５号鉄塔を皮切りに、最終鉄塔まで到達を目指しました。

ちなみに狭山市の智光山公園まで車に自転車を積んで行きました。
最初の鉄塔までは地図でルートを確認済みです。
しかし・・・行ってみると鉄塔は丘の上に立っていました。

すぐ南に入間川が流れていて、ここは河岸段丘になっているようです。
幸い丘の上に登る階段があったので自転車を担ぎ上げました。

次の旭ヶ丘線２６号鉄塔も厄介なところに立っていました。

やたらとだだっ広い学校の敷地内にあって、接近できません。
学校の南側には入間川があって、そっちにまわればかなり接近できそうです。
試しに東向きに走ったところ、どうみても学校を横切れそうにありません。

西側に回ったらあっという間でした。

番号札は植木と柵の隙間から何とか確認できます。

さらに次の旭ヶ丘線２７号鉄塔も厄介なところに立っていました。
悠々と流れる入間川の対岸にあったのです。
西側の「いるまがわ大橋」を渡って対岸に行きました。

いるまがわ大橋より

いるまがわ大橋の中ほどから旭ヶ丘線を眺めてみました。

左が２６号鉄塔、右が２７号鉄塔です。

まっすぐいけたら鉄塔間３５０ｍなんですが、橋をまわると約１．５ｋｍの道のりです。
東側の次の橋ははるか彼方でこの写真では見えません。

旭ヶ丘線２７号鉄塔

さらに２７号鉄塔を順光で撮るには川の土手に回りこむ必要があり、余計に遠回りでした。
スタートの３基だけでえらく時間と体力を消耗し、天気とは裏腹に最後まで行けるか雲行きが怪しくなってきました。

（つづく）

[補足]
旭ヶ丘線は埼玉県日高市の中東京変電所と川越市の武蔵赤坂開閉所を結ぶ、東京電力の１５万４千ボルトの送電線です。
今回はほぼ中間地点の狭山市柏原付近から南に向かいました。

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最終更新日 2011年12月23日 23時07分39秒
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■コメント

Re:送電鉄塔をゆく（８）～旭ヶ丘線（１）「天気晴朗ナレドモ・・」(12/23)

野の花2517 さん

青空にすっくとたつ鉄塔、なかなかいいものですが、これはまた苦労されましたね。道沿いにある鉄塔とはおおちがいですね。
はたして、目標は達成できたのでしょうか。
ワクワク、ドキドキ。 (2011年12月23日 23時19分02秒)

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Re:送電鉄塔をゆく（８）～旭ヶ丘線（１）「天気晴朗ナレドモ・・」(12/23)

チャメリーさん

おはようございます。
「天気晴朗ナレドモ風強シ」でしたか、此方はどんより一日曇りでした、いるまがわ大橋からのパノラマの眺めは爽快です、クリスマス寒波で自転車で風を切って走るのは寒かったでしょう、今日はイブですね、ご家族で楽しい夜を　♪　　

(2011年12月24日 06時03分18秒)

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Re:送電鉄塔をゆく（８）～旭ヶ丘線（１）「天気晴朗ナレドモ・・」(12/23)

ｋｕｎｉｃｈａｎ2 さん

こんばんは。
このシリ－ズはどこまでやるのでしょうか、面白いですね。
まわりの観光ができると最高ですね。
これからも楽しみです。 (2011年12月24日 21時00分54秒)

返事を書く

Re:送電鉄塔をゆく（８）～旭ヶ丘線（１）「天気晴朗ナレドモ・・」(12/23)

sage55 さん

旭ヶ丘線２７はずいぶんスリムに見えますが実際にこんなに細身なんでしょうか？
土地勘のあるところなんですが、あまり鉄塔は覚えがありません。
今日は青梅のカインズに行ったのですが鉄塔が狭いところに４、５本かたまってあったのでビックリしました。 (2011年12月24日 21時03分44秒)

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Re[1]:送電鉄塔をゆく（８）～旭ヶ丘線（１）「天気晴朗ナレドモ・・」(12/23)

たけぽ2001 さん

野の花2517さん
＞青空にすっくとたつ鉄塔、なかなかいいものですが、これはまた苦労されましたね。道沿いにある鉄塔とはおおちがいですね。
＞はたして、目標は達成できたのでしょうか。
＞ワクワク、ドキドキ。
-----
昨日はあまりいいスタートを切れずここまででだいぶ無駄に走り回りました。
でも運動不足解消にはいいと思いますけど。
持ち時間の割には行程が長くて後半は焦りました。
(2011年12月24日 23時19分53秒)

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Re[1]:送電鉄塔をゆく（８）～旭ヶ丘線（１）「天気晴朗ナレドモ・・」(12/23)

たけぽ2001 さん

チャメリーさん
＞おはようございます。
＞「天気晴朗ナレドモ風強シ」でしたか、此方はどんより一日曇りでした、いるまがわ大橋からのパノラマの眺めは爽快です、クリスマス寒波で自転車で風を切って走るのは寒かったでしょう、今日はイブですね、ご家族で楽しい夜を　♪　　
-----
こちらから見て南のほうには雲が広がっていたので東京（多摩地域）より南は曇っているのかなと思ってました。
天気はよかったですが車に戻ったら気温は５℃くらいでした。
それでも長袖シャツに薄っぺらいウインドブレーカー羽織るくらいで汗かきました。
(2011年12月24日 23時22分17秒)

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Re[1]:送電鉄塔をゆく（８）～旭ヶ丘線（１）「天気晴朗ナレドモ・・」(12/23)

たけぽ2001 さん

ｋｕｎｉｃｈａｎ2さん
＞こんばんは。
＞このシリ－ズはどこまでやるのでしょうか、面白いですね。
＞まわりの観光ができると最高ですね。
＞これからも楽しみです。
-----
埼玉南西部は首都圏の電力の要衝なので送電線には事欠きません。
たぶん日帰りでいける範囲をぜんぶ制覇するまで続けるでしょう。
とはいいつつこちらの体力が持つかどうかですが。
(2011年12月24日 23時23分53秒)

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Re[1]:送電鉄塔をゆく（８）～旭ヶ丘線（１）「天気晴朗ナレドモ・・」(12/23)

たけぽ2001 さん

sage55さん
＞旭ヶ丘線２７はずいぶんスリムに見えますが実際にこんなに細身なんでしょうか？
＞土地勘のあるところなんですが、あまり鉄塔は覚えがありません。
＞今日は青梅のカインズに行ったのですが鉄塔が狭いところに４、５本かたまってあったのでビックリしました。
-----
これはすらりとした細長い鉄塔でした。
このあたりは結構送電線が入り組んで走っていますよ。
青梅のカインズの隣に青梅変電所がありますのでその鉄塔群でしょう。
パラボラアンテナの付いた紅白の大きな鉄塔があったと思います。
ここから入間インター近くの豊岡変電所に送電線が延びていて、一直線に鉄塔が並んでいます。
(2011年12月24日 23時31分12秒)

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