タコ社長,オーストラリア・メルボルンのスローライフな日々

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タコ社長1952

南の果てのオーストラリアはメルボルンで２３年の年月を過ごした、団塊の世代をやや遅れて生きているタコ社長の日々の生活、昔話、恋愛期、闘病記などなどを徒然に綴る日記。また、オランダ系の連れ合いとの日常生活も記してみたい。

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タコ社長@ Re:「国高1969」というサイトを作りました(07/19) 「国高1969」管理人さんへありがとうござ…

「国高1969」管理人@ 「国高1969」というサイトを作りましたあれからもう50年ですね。時間があればの…

Yuta Kashiwagi @ Re:母と一緒に働いたプラスチック加工工場(08/11) こんにちは来年からプラスチックの成形販…

タコ社長@ Re:いろいろバランスを取りながら、、、(09/24) 移転しました。 <small> <a href="http:…

タコ社長@ Re[1]:まず、皆さんのご意見を伺いたい！(01/17) 田楽みそさん＞社長さん、初めまして。 …

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2010年02月27日

生まれて初めて父が購入したのは、スバル３６０の中古車だった。我が家のマイカー第一号だ。東村山の実家の家の入口を改造して、小型車だったら玄関脇まで入れることができるようになった。以前、パトカーに乗っていた警察官の父が購入したのがこの車だ。大型で高速のパトカーに比べて、いかにも小さく見劣りがする。

ところがこの車、１８５センチの私が乗っても大丈夫なのだ。前に、他の会社の３６０ｃｃに乗ったときは往生した。スバル３６０は、エンジンが後ろの後輪駆動車だった。更に水冷ではなく空冷エンジンで、一つだけ難点があるとするとうるさいのだ。この車は、我々大型の家族４人でも乗れた。いわゆる、「てんとう虫」だった。

１９７４年６月、初めての海外旅行の際、黄色のパンタロンスーツに着飾った、付き合っていた好江と両親、白地に黒のストライプで縮みのような感じの新しいジャケット姿の私の４人で、この車で羽田に向かった。翌年、私から去って行った彼女だったから、４人で会うのはこれが最後だった。

次に買い換えたのは、５００ｃｃに車で、それから、日産スタンザハッチバック、最後は日産のサニーだった。８０を超えて父は運転を辞めた。時々、帰国する私は、日産やマツダの車をレンタカーして温泉などに行っている。因みに、私がこちらで運転してきた車は、日産、マツダ、そしてフォードと代わってきた。不思議に内の家系、日本を代表する車、トヨタを買ったことも運転したこともない。最初に買った車に影響されるのだろうか。

スバル３６０で、よく好江の練馬のアパートに遊びに行った。夜中に帰って来るときは、家の前の短い坂になっている所を、エンジンを切って運転して、そのまま車庫に入れた。これって、結構技術がいて慣れるまで大変だった。でもこの車にはずいぶんと厄介になって感謝している。

毎回、嫌でもこの緑の箱をクリックよろしくお願いいたします。