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今月23日に中国 浙江省温州市で起きた、 中国新幹線 脱線事故 で、
事故後の対応や 発表された死者数に対して、様々な憶測が流れています
停車していた新幹線と追突した後続の新幹線には、合わせて 1600人 の乗客が乗っていて、
時速200キロ近いスピードで追突し、脱線した車両にも270人は乗っていたとの報道もあり、
事故後すぐに事故車両を埋めてしまったり、批判が広がったら再度掘り起こしてみたりと、
日本では考えられない事故後の処理も、とても不自然に感じますし、
事故の映像を見るだけでも、発表された死者数にも 不自然さ を感じざるを得ません
中国の浙江省 は、「竹のフローリング」を 一時期タマックが直接輸入していた時の、
製造工場があった地でもあって、私も 何度となく訪れた場所なのです
上海から車で4時間くらいの場所にあり、高速道路を使って移動をしていたのですが、
そんな場所に中国新幹線が走っている事は、今回の事故で初めて知りましたが、
ゆかりのある地で起きた事故だけに、私としても関心を持って見ていました
上海の空港からは、 リニアモーターカー も営業運転をしていますが、
たった7分 という短い距離なのですが、私も何度か 乗った事があります
日本でも山梨県内で、リニアモーターカーは実験運転されていますが、
あらゆる事故や危険に対しての、安全性の確認にはものすごい時間がかけられて、
まだ計画の段階ではありますが、やっと 実用化に向けて動き出しています
今回の事故は、日本の新幹線では 考えられない事故だと思いますし、
万が一に 同じ様な事故が起きたとしても、この様な事故処理もあり得ない事だと思います
上海には 中国人の友人もいますし、中国という国を批判するつもりも 全くありませんが、
日本という国の 技術の高さ や、 人命や安全 に対する意識の高さには、
誇り も感じていますし、私たちの仕事においての 「安全」 にも 共通する事だと思います
何よりも 「安全」 を優先して 、 必要な事 をやり続けていきたいと感じています