ぐうたらたぬき途中下車

神戸電鉄は、神戸市の市街地から北進し神戸市北区の鈴蘭台（すずらんだい）を経由して、有馬温泉・三田（さんだ）までの六甲山地北部と、三木・粟生（あお）までの神戸市北西部周辺を結ぶ鉄道です。

神戸電鉄の起点は湊川駅ですが、１９６８年（昭和４３年）４月、神戸高速鉄道の営業開始に伴い、湊川～新開地間（神戸高速鉄道・南北線、０．４ｋｍ）への直通運転が始まりました。この区間には神戸電鉄の電車しか走りませんので、事実上、新開地駅が神戸電鉄の玄関口となっています。

ただ最近では、ＪＲがＪＲ宝塚線（福知山線）に力を入れ出したため、三田側の開発も進んでいるようです。

新開地駅にて

南北線の新開地駅は２面３線の櫛形（頭端式）ホームです。中間改札なしで、東西線（阪急・阪神・山陽）のホームとつながっています。

到着して最初に迎えてくれたのが３０００系。鈴蘭台行きの普通電車です。アルミ製の車両で、神戸電鉄ではよく見かける顔です。４両編成で運行されています。

新開地～鈴蘭台間の輸送密度がもっとも高く、平日朝には、鈴蘭台から新開地に向けて平均３分間隔で列車が出ています。

湊川寄りから後方を見る

↑こちらは湊川駅寄りから後方を見た様子です。写真奥が東西線へと向かう通路です。