ぐうたらたぬき途中下車

北条町から折り返して、粟生駅まで戻ってきました。３番線に到着です。前のドアから降りるときに、運賃４００円也を料金箱に入れます。

１２５系（クモハ１２５形）

しばらくすると、加古川方面からＪＲの列車（写真左）が到着しました。クモハ１２５形です。２００４年１２月に加古川線加古川駅～谷川駅間が直流電化されたのに合わせて、４両が投入されています。

粟生駅１番線と３番線

学生を中心に、２０人くらいの乗客が北条鉄道の車両（写真右側）に乗り換えました。

北条鉄道は１時間に１本しか運転されないのですが、加古川線とはうまく接続されているようです。しかしその代わり、それぞれの方角に列車が出て行ったあとは、しばらくの間、ローカル線らしい静かな時間がやってきます。

１２５系＠粟生駅２番線

↑こちらは駅舎側・２番線に到着した１２５系です。

１０３系３５５０番台

↑北条鉄道に乗車する前、粟生駅下り１番線（西脇市方面）に到着した西脇市行きの１０３系３５５０番台（クモハ１０３形３５５３番＋クモハ１０２形３５５３番）です。２両編成・ワンマン化に対応するために改造され、加古川線の電化と同時にやってきた車両です。

１０３系３５５０番台

↑北条鉄道を往復して戻ってきたとき、西脇市から折り返してきた同じ列車にまた出会いました。２番線上りホーム（加古川方面）に入ってきた加古川行き１０３系です。

この電車に乗って厄神駅に向かいました。