ぐうたらたぬき途中下車

１５時１６分発鳥取行きに乗車しました。曇っていたこともあるのですが、すでにこの時間、夕暮れになりつつあります。そろそろ撮影には不向きな時間帯です。

若桜駅で増結されて２両になった列車には、運転士さんのほかに車掌さんも乗り込みました。

郡家駅１番線にて

郡家（こおげ）駅に停車中の若桜鉄道の車両です。ここから先、若桜鉄道の車両はＪＲ因美線に乗り入れて鳥取駅まで行きますが、私はここで下車し、因美線を反対方向に進みます。

乗車証明書

下車するとき、運賃を料金箱に入れるのと引き換えに、運転士から「乗車証明書」を手渡されました。「改札口をお出になるとき又はＪＲ線に乗継がれるときは、駅係員又は車掌に提出して下さい」と書かれています。通し番号が入っていますが、日付はありません。

郡家駅の駅標

郡家駅にはホームが３つあり、１番線はおもに若桜方面への発着に使われます（上下とも）。２番線が本線で、３番線は行き違いがあるときなどに使われます。１番線と２番線が同じホームになっているので、乗り換えは便利です。

キハ４７形、智頭行き普通

若桜駅からの列車が着いたとき、鳥取駅発智頭駅行きのキハ４７形がほぼ同時に到着しました。上の写真の左手の線路が３番線になります。

３番線ホームへの構内踏切

３番線のさらにその向こうに、なにやらキロポストが。

０キロポスト＠郡家駅

これは０キロポストですね。郡家駅にあるということは、若桜線の起点を示すものでしょう。でも、若桜鉄道の発着として使われる１番線とは反対側、３番線のさらに向こう側にあるので、なんだか違和感も感じます。