湘南モノレールのHPによると、「サフェージュ式モノレール鉄道設備機器の導入・拡販の目的で、三菱重工・三菱電機・三菱商事・京浜急行等が合弁で設立。この先陣的役割を担う試験線として大船・湘南江の島間で営業運転を開始」とあります。サフェージュ式は懸垂式のひとつです。
いまでは「試験線」ではなく、交通インフラとして重要な輸送機関の役割を果たしています。
大船駅にて(発車前)
に出発です。

全線単線の湘南モノレールは、大船駅を出てすぐに、道路に沿って走っています。足元に車が走っています。ここは湘南町屋駅を出たあたりでしょうか。かなりの下り坂です。モノレールは道路に沿って下っていきます。

↑道路の信号は赤。でもそんなこと関係なく、進行!
まさに空中散歩。足元がガラス張りだったら、、、なんて考えてしまいました。
ところでこの道路、現在は市道ですが、もともとは鉄道路線が計画されていたそうです。その後、京浜急行が日本最初の自動車専用道路として敷設しました。「京浜急行専用道路」と呼ばれていたそうです。
西鎌倉駅
西鎌倉駅に到着です。反対方向の列車と行き違いです。
全線単線で7分半間隔で運転していますから、3~4分ごとに行き違いしなければならない計算になりますね。中間の駅は6駅ですが、このうち4駅で行き違いです。