ぐうたらたぬき途中下車

駅名標

少しだけですが、江ノ島駅で車両ウォッチングをしました。

５００形

↑さきほどの１０形が停車中に、藤沢行きホームに入ってきたのは５００形車両です。現在のところ、５００形も１編成だけが在籍しています。

２００６年にデビューした新型車両で、２００３年に営業運転を終えた旧５００形の外観イメージを参考にしてデザインされたということです。ちなみに旧５００形の営業終了によって江ノ島電鉄は１００％冷房化を達成しました。

新５００形には、オールステンレス、ＶＶＶＦ制御、回生ブレーキが採用されていますが、いずれも江ノ島電鉄初だそうです。

構内の留置線

↑ホームの端から鎌倉方面に目を向けると、３本の留置線が見え、１０００形車両が１編成、留まっていました。江ノ島電鉄のホームページを見ると「１０００形」でひとまとめにされていますが、実際には１０００形、１１００形、１２００形、１５００形と区別されることも多いようです。前照灯が丸いので、１０００形か１１００形です。

ところで、写真では判別できませんが、実際の行き先表示は「稲村ヶ崎」となっていました。なんでだろ？

時刻表上では、ほとんどの列車は藤沢行きか鎌倉行きで、一部、江ノ島行きがあります。極楽寺駅の稲村ヶ崎駅寄りに極楽寺車検区（車庫）があり、２１時台の藤沢駅発の１本だけは極楽寺駅止まりとなっています。

もうひとつ、鎌倉駅発の最終列車が、極楽寺車庫を過ぎて稲村ヶ崎駅まで行きます。この最終列車は極楽寺車庫に引き上げるものと考えるのがふつうですが、ひょっとしたらそのまま江ノ島駅まで回送されてきたのでしょうか？？　ちょっと気になる表示でした。