ぐうたらたぬき途中下車

水間鉄道の貝塚駅にやってきました。

水間鉄道は、水間観音への参詣客を運ぶ目的で敷設されたそうです。保有する鉄道路線は、営業距離５．５ｋｍの水間線だけです。それ以外にバス路線を持っています。

かつては南海電気鉄道が筆頭株主だったこともありますが、グループ企業ではありませんでした。しかし南海との結びつきは強く、かつては南海から譲渡された車両を使っていましたし、現在の自動改札機も南海から譲渡されたものだとのことです。

２００５年に会社更生法の適用を受け経営破綻しましたが、グルメ杵屋の子会社となって再出発しています。

駅標

水間鉄道の貝塚駅のホームにやってきました。

１０００形

現在使われている車両は１０００形と呼ばれています。どこかで見たような、でも関西らしくない平らな正面、、、と思ったら、東急７０００系を譲り受け、中間車を改造して運転台を取り付けたのでした。

東急から譲り受けた当時は７０００系を名乗っていましたが、２００６年から順次更新され、新たに１０００形として営業運転に入っています。２００７年６月には７０００系のさよなら運転が実施されました。