ぐうたらたぬき途中下車

京阪の野江駅は、京阪本線の開通と同時に営業を始めた駅です。当初は、現在の地下鉄谷町線・野江内代（のえうちんだい）駅の近くにあったようです（詳しくは分からないんですけど）。

開業当時、蒲生駅（現在の京橋駅）から守口駅（現在の守口市駅）付近までは、現在よりも西寄りを通っていました。とくに野江駅から森小路駅の辺りまでは、「京街道」と呼ばれる昔の街道筋沿いに走っていたそうです。

昔の街道は、ところどころわざと曲げて作られています。とくに顕著な箇所は「七曲がり（ななまがり）」と呼ばれることもあります。このような道の形状は宿場の出入口や武家屋敷などでよく見られ、敵の進攻を阻止するためだということです。この辺りは「野江の七曲がり」とも呼ばれていたようです。

榎並小学校東側（北向き）

上の写真は地下鉄谷町線・野江内代駅近くにある榎並（えなみ）小学校前、東側の道路を北向きに撮ったものです。京阪の旧線はこの辺りを走っていたのではないかと思っています（違っていたら教えてくださいね）。

野江４丁目付近

榎並小学校の東側の道を北に向かうと、大きな通りに出ます。その地点から、来た道を振り返ったところです。上の写真の右側が大通り、左側が今来た道、つまり旧線と思われる道です。

京阪がどこまで忠実に京街道に沿って走っていたかよく分かりませんが、カーブが多くてスピードアップができなかったのは事実みたいです。

１９３１年、蒲生駅～守口駅間が専用軌道化されて直線ルートになり、同時に野江駅は現在の場所に移りました。１９３３年には複々線化されました。このときの輸送力増強が、現在の京阪の礎（いしずえ）となっています。