ぐうたらたぬき途中下車

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2009年06月30日
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テーマ: 鉄道(27762)
カテゴリ: 鉄道の話題

阪急の伊丹駅は、大正9年(1920年)7月16日に伊丹線の開業と同時に営業を始めました。その後、昭和43年(1968年)11月9日に場所を移転し、営業距離が0.2キロ増えました。

平成7年(1995年)1月17日、伊丹駅は阪神・淡路大震災で倒壊してしまいました。3月11日、新伊丹駅から500メートルの所に仮の伊丹駅が造られて営業を再開、伊丹駅が現在の姿になったのが平成10年(1998年)11月21日。復旧まで4年近くを要しました。

阪急伊丹駅 ホームへのスロープホームへのスロープ部分

現在の伊丹駅は、5階建ての駅ビルの3階にあります。新しくできた駅だけに、バリアフリーもしっかりできています。上の写真の右手が改札口。そこからホームまでスロープになっていて段差がありません。

阪急伊丹駅 改札口(内側)改札口(内側)

阪急伊丹駅 改札口(外側)改札口(外側)

阪急伊丹駅 地上への通路地上出口付近

改札口のある3階からエスカレータで地上の正面出口に向かいました。

阪急伊丹駅 駅ビル内階段とエスカレータ

阪急伊丹駅 駅ビル入口駅ビル入口






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最終更新日  2009年06月30日 00時38分37秒
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Re:阪急電鉄 伊丹線・伊丹駅の駅舎(06/30)  
伊丹駅は震災の時に崩れた映像を何度も見ましたね。

この崩壊した伊丹駅に交番があって、ここに勤務していた警察官が亡くなっていますが、その亡くなられた方の一人が私の知りあいの同僚だったそうです・・・。
こういうのって、たまりませんよね・・・。

地震だけは避けようがないけど、防災意識は常に持っておかないといけませんね。
(2009年06月30日 00時43分47秒)

Re[1]:阪急電鉄 伊丹線・伊丹駅の駅舎(06/30)  
あけやん2515さん、こんばんは。

そうでしたね。交番で勤務中の警察官がお亡くなりになりました。

防災意識を持ち続けるというのも、意外と難しいですよね。いざというときの避難場所を家族で確認しておくだけでも違うようです。
(2009年06月30日 01時28分21秒)

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