ぐうたらたぬき途中下車

保線用の車両は、線路沿いに住んでいない限り、まずは見ることのないものです。見たとしても夜中ですしね。

レール研磨車

上の車両は、レール面を研磨しながら走行します。車両の正面に「Rail Grinding Train」と書かれていました。

保線用車両

上の写真で、左側が「軌道検測車」、右側が「マルチプル・タイタンパー」です。

軌道検測車は、時速２５～５０キロメートルで走行しながら、線路の幅や凸凹を測定します。「マルチプル・タイタンパー」とは、線路を移動しながらバラスト（線路下の砂利）を掘り起こして詰め直す機械です。

「まるたん」

マルチプル・タイタンパーの愛称は「まるたん」。ブルドッグがヘルメットをかぶったイラストが描かれています。保線区のマスコットでしょうか。

タイタンパー

同上

枕木と枕木の間に、装置を突き入れます。

同上

震動を与えてバラストを掘り起こします。

バラスト・コンパクター

掘り起こしたバラストを固める装置です。やはり震動を与えています。

すぐそばで実演してくれたので、震動がはっきりと足元に伝わってきました。