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2013年06月03日
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テーマ: 鉄道(27762)
カテゴリ: 鉄道の話題

京阪電気鉄道

京阪電気鉄道

深草駅にはかつて深草車庫が併設されていましたが、昭和55年(1980年)に、その機能は淀車庫へと移りました。


京阪電気鉄道

淀屋橋方面(南側)の様子です。ホームの有効長は7両分で、南側は跨線橋があり、北側は階段のため、これ以上の拡張は難しいようです。


京阪電気鉄道

ホームの南端から出町柳方向を見たところです。ホームの端はかなり狭いことが分かりますね。


京阪電気鉄道

橋上駅舎から南方向(淀屋橋方向)を見たところです。左側の線路にはホームがありません。ここは留置線です。8両に対応しているそうです。かつてはもう1本あったようですが、ホーム幅の拡張に伴って無くなったようです。






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最終更新日  2013年06月04日 01時40分15秒
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Re:京阪電気鉄道 深草駅(続き)(06/03)  
かつては車庫があったそうですけど、どの辺になるんでしょうね。
写真からはその様子がわからなくなっていますけどね・・・。
(2013年06月04日 07時34分32秒)

Re[1]:京阪電気鉄道 深草駅(続き)(06/03)  
あけやん2515さん、こんばんは。

留置線は駅の両側にあったようですが、検車庫などの施設は西側にありました。
上から2枚目の写真の後ろに写っている砂川小学校の一部や、一番下の写真右側のマンションが、かつての車庫の跡地だそうです。
(2013年06月06日 01時58分17秒)

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