ぐうたらたぬき途中下車

内部駅　駅名標

 内部線の起点・あすなろう四日市駅から終点・内部駅まで駅数で８つ、距離にして５．７ｋｍ、所要時間１７分を一気に乗り通しました。

駅間が最大でも１．１ｋｍしかなく、表定速度にすると２０．１ｋｍ／ｈ。のんびり走っているように思えるのですが、カーブや勾配が多く、直線部分でも首を振るように横揺れして、ちょうど昔の路面電車に乗っているような感覚でした。

残念ながらあまり速度が上がらないので、やかましいほどの唸りはありませんでしたが、釣り掛けのモーター音はうれしいですね。

車両の色は、７つあるそうです。平成１６年から２０年ごろにかけて、全１４両の塗装を変更したということでした。残念ながら、短い時間ではすべてに出会うことは難しそうです。

内部駅　終端部

内部駅のホームは１面１線。かつてはここから先に延長する計画があり、一部は工事に着手していたんだそうです。かなり昔の話なんでしょうね。

２６０系

車両の下、線路とホームの間にＡＴＳ（自動列車停止装置）の地上子（地上側の機器）が設置されています。

地上子は、レールとレールの真ん中に置くのではなく、どちらかのレールに寄せます。 上り列車と下り列車で位置を変える必要があるからですが、レールの幅（軌間）が狭すぎるため、読み取りミスがないよう、レールの外側に設置することになったそうです。

内部駅　外観

内部車庫

黄色の車両が駅に隣接する車庫にいました。内部車庫です。ここで内部・八王子線のすべての車両の点検整備をしています。ただし定期検査を行う設備はありません。