ぐうたらたぬき途中下車

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2015年09月06日
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テーマ: 鉄道(27756)
カテゴリ: 鉄道の話題

写真がまだ残っているので、もう少し別府の話を続けさせてください。

883系ソニック

883系 ソニック

別府駅に停車中の883系特急「ソニック」です。JR九州初の振り子式の車両で、平成7年(1995年)から運用が開始されました。特徴的なデザインで話題を集めましたが、もう20年が経つのですね。

883系ソニック

883系の車内

このヘッドレストが特徴的ですね。前方に見えているのがデッキです。頭上には「網棚」ではなく飛行機のような「収納棚」(ハットラックというそうですね)があります。ただし、大きな旅行カバンだとフタが閉まらないかも。

885系ソニック

885系 ソニック

こちらは、885系特急「ソニック」です。平成12年(2000年)に運用が始まった当初は特急「かもめ」用でした。883系と同じく振り子式です。

登場の翌年からは「ソニック」にも使われましたが、「かもめ」編成とは区別されていました。現在は、当初の「かもめ」仕様の編成も「ソニック」に使われています。

885系の車体エンブレム

車体のエンブレム

この日見かけたのは第2編成(SM2)でした。当初は「かもめ」として使われていた編成で、車体にはまだ、カモメのエンブレムが残されています。

885系のヘッドレスト

ヘッドレスト部分

885系の車窓

車窓の下にも「KAMOME」のロゴが






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最終更新日  2015年09月21日 12時37分41秒
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Re:ソニック 883系と885系(09/06)  
JR九州の車両は特徴的な車両が多くて、また色使いもかなり派手なので好き嫌いが出るでしょうね。
私もどちらかといえば、苦手かな・・・。

私も883系は一度だけ、博多から小倉まで乗ったことがあります。ほかのJR九州の特急車両は乗ったことがないなぁ~
(2015年09月06日 22時26分28秒)

Re[1]:ソニック 883系と885系(09/06)  
あけやん2515さん、こんにちは。
九州は高速バスのネットワークが発達してますから、競争は熾烈です。目立たないとね(笑) (2015年09月07日 00時07分47秒)

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