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2006/07/16

ホンダＲＳ２５０との出会いと、デビューレース

カテゴリ：バイク遍歴

　　１９８６年　秋
ＲＺ２５０に乗り鈴鹿サーキットを走り出した頃、前にお話した現役ライダーさんが当時通っていたバイク屋さんに連れて行ってもらうようになりました。それまでの僕は全く個人での活動だったので始めて仲間というものに出会いました。そこでみんなといろんな夢や希望を話していると、毎日が本当に楽しい日々に感じられました。そのお店はホンダのショップだったので、レースの話題やバイクの情報などはほとんどホンダ一色だったせいか、ヤマハ命だった僕は自然とホンダビイキになってしまいました。

僕のレースに対する情熱はますます上昇していくばかりだったある日、ホンダがついに市販レーサーを販売することになりました。それまでホンダは、ワークスマシンとして全日本選手権２５０クラスに参戦していて、シリーズチャンピオンに輝いていたのです。

すっかりホンダに洗脳？されていた僕はＴＺ２５０に乗りたい！と言う夢を捨て(ToT)、ＲＳ２５０を買うことにしました。無計画な僕はもうほとんど衝動買いでしたね・・・

予約をいれてバイクが発売されるまでのあいだ、ＲＺ２５０でレースデビューを果たすことになりました。当時の若きレーサー達の登竜門であった鈴鹿サンデーオートバイレースのＴＴ－３クラスにエントリーしてしまいました。
今考えてみると、なんて無茶なことをしたもんだと笑ってしまいます。バイクの整備なんか独学で適当だし、タイヤの知識なんてまるでなし。レースの進行だって見よう見真似。
エントリーしたクラスだって４００ｃｃがメインでＦＺＲやＶＦＲのバリバリマシーンが走っていたクラスに、チャンバーを付けただけのＲＺ２５０だし・・・
ましてや、何故か空前のバイクブームになっていて１００台を超えるエントリー台数！

そして、行ってまいりました鈴鹿サーキット。レース会場は西コース(その頃のサンデーオートバイレースは西コースか東コースのどちらかでやっていた)

パドックはコーナーの外周？というお粗末さ・・・
それに、最終コーナーがヘアピンコーナーであるがゆえにおこる突っ込み勝負？数多くの迷場面を演出してきたことでしょう。

で、レースの結果は見事予選落ちでした。旧型のバイクにしてはよく頑張ったとは思いますが・・・

なにはともあれ第一歩を踏み出した記念？すべき１日となりました。

　つづく
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