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2006.01.15
カテゴリ： ニュース
きのうに引き続き東京オートサロンからご紹介。今日はトヨタブースをレポートします。
昨年末発売されたばかりの「bB」らに加え、間もなくリリースされる2台のニューモデルが先行公開されていて驚きました。
まずは16日に発表される３代目の「エスティマ」です。トヨタモデリスタ、TRDなどによるカスタマイズモデルが展示されていました。
そして17日に発表されるニューモデルの「ラッシュ」です。こちらも「エスティマ」と同じようにカスタマイズモデルが展示されていました。なぜか「新コンパクトSUVコンセプト」と名前がかくされていました。
すでに自動車雑誌などで紹介されているので、車好きな人にはわかると思いますが。
最後にモデリスタバージョンの「クラウン・マジェスタ」「マークX」のスーパーチャージャー版です。クラウンの4.3リッター「3UZ-FE」エンジン+スーパーチャージャーは60psアップの340ps、11.2kgm増の55.0kgm、マークXの3リッター「3GR-FSE」ベースは64psプラスされ320ps、8.0kgm太くなり40.0kgmを発生するそうです。
トヨペット店50周年記念車として製作されたそうなので、市販されるのは間違いなさそうです。
昨年末発売されたばかりの「bB」らに加え、間もなくリリースされる2台のニューモデルが先行公開されていて驚きました。
まずは16日に発表される３代目の「エスティマ」です。トヨタモデリスタ、TRDなどによるカスタマイズモデルが展示されていました。
そして17日に発表されるニューモデルの「ラッシュ」です。こちらも「エスティマ」と同じようにカスタマイズモデルが展示されていました。なぜか「新コンパクトSUVコンセプト」と名前がかくされていました。
すでに自動車雑誌などで紹介されているので、車好きな人にはわかると思いますが。
最後にモデリスタバージョンの「クラウン・マジェスタ」「マークX」のスーパーチャージャー版です。クラウンの4.3リッター「3UZ-FE」エンジン+スーパーチャージャーは60psアップの340ps、11.2kgm増の55.0kgm、マークXの3リッター「3GR-FSE」ベースは64psプラスされ320ps、8.0kgm太くなり40.0kgmを発生するそうです。
トヨペット店50周年記念車として製作されたそうなので、市販されるのは間違いなさそうです。
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