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2008.04.05
カテゴリ： レクサスＬＳ
レクサスLS600h/LS600hL
ＪＣ０８モード走行燃費で11.0km/リットル（10・15モード走行燃費で12.2km/リットル）を実現し、省エネ法に基づいて策定された新たな燃費目標基準である「2015年度燃費基準」をいち早く達成しました。
ＪＣ０８モード（ジェイシーゼロハチモード） を知らない方のために説明しますと
ＪＣ０８モードとは、２０１５年を目途に導入される新たな燃費測定法。
それまでの１０・１５モードと比べて激しい加減速が行われ、それぞれの測定時間も長く設定。
また、冷間時のスタートも加味され、より実走行に近い条件で測定が行われます。
その結果、測定値は１０・１５モードより一割程度低くなりますが、より実用燃費に近い値が導き出されるようになるとの事。
完全移行するまではＪＣ０８モードと１０・１５モード燃費が併記されることになり、燃費王のトヨタ・プリウスを皮切りに採用が広まっています。
(すでに公表されているトヨタ・プリウスでは、10・15モードでは35.5km/Lであるが、JC08では29.6km/Lとなっています。)
トヨタ自動車は、新燃費基準の試験方法となるJC08モードにおける走行燃費で認可を取得した、レクサスLSのハイブリッド・モデルであるLS600hおよびLS600hLを発売した。
LS600h／LS600hLは、従来の10・15モードに比べて実際の走行状態により近いJC08モードにおいて11.0km/リッターの燃費を実現。省エネ法に基づいて策定された新たな燃費目標基準である2015年度燃費基準をいち早く達成した。
ちなみに、10・15モードにおける燃費性能は12.2km/リッターで、従来どおり。CO2排出量はJC08モードで211g/km、10・15モード走行では190g/kmとなっている。
なお、2015年度燃費基準を達成したレクサス車は、今回のLS600h／LS600hLが2007年10月に発売されたGS450hに続いて2車種目となる。
価格は以下の通りで、従来から据え置きとなっている。
←よかったらクリックお願いします！
ＪＣ０８モード走行燃費で11.0km/リットル（10・15モード走行燃費で12.2km/リットル）を実現し、省エネ法に基づいて策定された新たな燃費目標基準である「2015年度燃費基準」をいち早く達成しました。
ＪＣ０８モード（ジェイシーゼロハチモード） を知らない方のために説明しますと
ＪＣ０８モードとは、２０１５年を目途に導入される新たな燃費測定法。
それまでの１０・１５モードと比べて激しい加減速が行われ、それぞれの測定時間も長く設定。
また、冷間時のスタートも加味され、より実走行に近い条件で測定が行われます。
その結果、測定値は１０・１５モードより一割程度低くなりますが、より実用燃費に近い値が導き出されるようになるとの事。
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(すでに公表されているトヨタ・プリウスでは、10・15モードでは35.5km/Lであるが、JC08では29.6km/Lとなっています。)
トヨタ自動車は、新燃費基準の試験方法となるJC08モードにおける走行燃費で認可を取得した、レクサスLSのハイブリッド・モデルであるLS600hおよびLS600hLを発売した。
LS600h／LS600hLは、従来の10・15モードに比べて実際の走行状態により近いJC08モードにおいて11.0km/リッターの燃費を実現。省エネ法に基づいて策定された新たな燃費目標基準である2015年度燃費基準をいち早く達成した。
ちなみに、10・15モードにおける燃費性能は12.2km/リッターで、従来どおり。CO2排出量はJC08モードで211g/km、10・15モード走行では190g/kmとなっている。
なお、2015年度燃費基準を達成したレクサス車は、今回のLS600h／LS600hLが2007年10月に発売されたGS450hに続いて2車種目となる。
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2008.04.05 16:00:32 コメントを書く
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