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2008.05.07
カテゴリ： F1
ついにこの日が来てしまいました。
「 スーパーアグリF1チーム は６日、F1から撤退することを正式に発表した。」というとても残念なニュースです。
F1参戦２年４カ月という短い期間でしたが、ファンとして楽しませてもらいました。
とくに去年のカナダGPで琢磨がアロンソとのバトルを征し、６位に入賞したレースは今でも忘れられません。
それにしても、どうして日本企業がスポンサーに名乗りを上げなかったのか。
マグマ・グループもヴァイグル・グループも契約不履行となったSSユナイテッド・グループも外国の企業ばかり。
今のF1は年間１００億円以上の資金が必要とされるくらい金食い虫なので、どこの企業も費用対効果が合わなかったようです。
それ以上にまだまだF1に対する興味や関心がヨーロッパやその他の国々より低いように感じるのは私だけでしょうか？
スーパーアグリF1チームは６日、F1から撤退することを正式に発表した。
鈴木亜久里代表はリリースにて、「F1チームオーナーになるという私の昔からの夢を実現すべく、2005年11月にF1にエントリー申請をし、2006年よりスーパーアグリF1チームとして、２年と４ヶ月にわたりF1の世界で戦ってきたが、本日その活動に終止符をうつことになった。昨年のシーズン初頭から、パートナーとして一緒に戦っていくはずだったSS United Group Company Limitedの契約不履行によりチームは経済的なバックボーンを失い、経営は非常に厳しい状況に追い込まれた。また、カスタマーカーに関する方向性の変化などチームをとりまく環境変化もあり、チームは新たなパートナー探しを精力的に続けてきたが、その活動は難航した。 その間、ホンダから支援を受けながら、なんとか今日まで持ちこたえてきたが、現在のF1を取り巻く環境の中で、今後も安定的に活動を継続していく目処が立たず、本日、F1から撤退するという苦渋の決断をくだすこととなった」とコメント。まさにパートナーたちに翻弄され資金難に追い込まれたことと、当初許されるはずだったカスタマーカーの規制変更への動きなどが、最終的にこの残念な結果へと導かれたことを明らかにした。
最後に、「ここまでチームを支えてくれたホンダ、ブリヂストン、そしてスポンサーの皆様、いろいろな状況の中でアドバイスを頂いたF1関係者の皆様、チームが苦しい状況の中でも、モチベーションを絶やさず働いてくれたチームスタッフ、厳しい状況の中でも頑張ってくれたアンソニー、チーム立ち上げから一緒に戦いチームを引っ張ってくれた琢磨、そして、これまでSAF1を応援してくれてきた世界中のファンの皆様に最大の感謝を表したい」 と、約２シーズンと少しを支えてくれた全ての関係者と応援してくれたファンに感謝の意を示した。
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「 スーパーアグリF1チーム は６日、F1から撤退することを正式に発表した。」というとても残念なニュースです。
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とくに去年のカナダGPで琢磨がアロンソとのバトルを征し、６位に入賞したレースは今でも忘れられません。
それにしても、どうして日本企業がスポンサーに名乗りを上げなかったのか。
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今のF1は年間１００億円以上の資金が必要とされるくらい金食い虫なので、どこの企業も費用対効果が合わなかったようです。
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スーパーアグリF1チームは６日、F1から撤退することを正式に発表した。
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最後に、「ここまでチームを支えてくれたホンダ、ブリヂストン、そしてスポンサーの皆様、いろいろな状況の中でアドバイスを頂いたF1関係者の皆様、チームが苦しい状況の中でも、モチベーションを絶やさず働いてくれたチームスタッフ、厳しい状況の中でも頑張ってくれたアンソニー、チーム立ち上げから一緒に戦いチームを引っ張ってくれた琢磨、そして、これまでSAF1を応援してくれてきた世界中のファンの皆様に最大の感謝を表したい」 と、約２シーズンと少しを支えてくれた全ての関係者と応援してくれたファンに感謝の意を示した。
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