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2008.11.06
カテゴリ： レクサスＩＳ－Ｆ
11月4日にアメリカ・ラスベガスで開幕したカスタマイズカーの祭典「 SEMAショー2008
」に、レクサスIS-Fのチューニング仕様4台が登場しました。
どのIS-Fもなかなか気合が入っていますね。
それにしても日本と違って米国のチューニング業界は熱いなあ～！
(以下 カービューの記事より)
米国トヨタ販売は10月29日、11月4日開幕のSEMAショーに、レクサス『IS-F』のチューニング仕様4台を出品することを明らかにした。
IS-Fは2007年10月に発表。最大出力423ps、最大トトルク51.5kgmを発生する5.0リットルV8を搭載したスーパースポーツセダンだ。ライバルはBMW「M3」やメルセデスベンツ「C63AMG」。4台のチューニング仕様は、ノーマルでも十分以上に速いIS-Fをさらにブラッシュアップさせている。
「Fox Marketing/Artisan Performance」はオレンジパールに全塗装したボディが目を引く。フロントバンパー、フェンダー、サイドスカートも交換され、アグレッシブな雰囲気を強調。エンジンにはツインターボが追加され、最大出力600psを獲得する。
ブルーのIS-Fは「Import Tuner Magazine/TEIN」。おもにシャシーの強化に重点を置いた。ブレーキはブレンボ製でキャリパーはフロント6ピストン。ローターは前後とも2ピース。ダンパーはTEIN製のEDFC（エレクトロニック･ダンピング･フォース･コントローラ）で、運転席から減衰力の調整ができる。フジツボ製マフラーとトムス製スロットルコントローラーも装着した。
ホワイトボディのIS-Fは、ライトチューンを施した「Motorworld Hype.com」。カーボン製リップスポイラーとリアディフューザーを採用。ブレーキはブレンボ製、サスはTEIN製で強化。ミシュラン製タイヤにレイズ製アルミを組み合わせる。吸排気系もリファインされた。
4台のIS-Fは甲乙つけがたい内容。米国の新車市場は冷え込んでいるが、チューニング業界は熱く燃え上がっているようだ。
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どのIS-Fもなかなか気合が入っていますね。
それにしても日本と違って米国のチューニング業界は熱いなあ～！
(以下 カービューの記事より)
米国トヨタ販売は10月29日、11月4日開幕のSEMAショーに、レクサス『IS-F』のチューニング仕様4台を出品することを明らかにした。
IS-Fは2007年10月に発表。最大出力423ps、最大トトルク51.5kgmを発生する5.0リットルV8を搭載したスーパースポーツセダンだ。ライバルはBMW「M3」やメルセデスベンツ「C63AMG」。4台のチューニング仕様は、ノーマルでも十分以上に速いIS-Fをさらにブラッシュアップさせている。
「Fox Marketing/Artisan Performance」はオレンジパールに全塗装したボディが目を引く。フロントバンパー、フェンダー、サイドスカートも交換され、アグレッシブな雰囲気を強調。エンジンにはツインターボが追加され、最大出力600psを獲得する。
ブルーのIS-Fは「Import Tuner Magazine/TEIN」。おもにシャシーの強化に重点を置いた。ブレーキはブレンボ製でキャリパーはフロント6ピストン。ローターは前後とも2ピース。ダンパーはTEIN製のEDFC（エレクトロニック･ダンピング･フォース･コントローラ）で、運転席から減衰力の調整ができる。フジツボ製マフラーとトムス製スロットルコントローラーも装着した。
ホワイトボディのIS-Fは、ライトチューンを施した「Motorworld Hype.com」。カーボン製リップスポイラーとリアディフューザーを採用。ブレーキはブレンボ製、サスはTEIN製で強化。ミシュラン製タイヤにレイズ製アルミを組み合わせる。吸排気系もリファインされた。
4台のIS-Fは甲乙つけがたい内容。米国の新車市場は冷え込んでいるが、チューニング業界は熱く燃え上がっているようだ。
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