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2008.11.30
カテゴリ： レクサスＲＸ
「ニューモデルマガジンX」最新号に判明した 新型レクサスＲＸ
のグレード体系と価格が掲載されていたので紹介します。
グレードはベースモデル、バージョンＳ、バージョンLの３グレードで、４WDはさらにエアサスモデルが設定される事に。
現行ハリアーとエントリーモデルで比較すると、ハリアーV6の３１９万円と比べて１４０万円も上がることになります。
ハイグレードモデルで見比べても、ハリアーAIRSの３７４万円に対してレクサスRX３５０バージョンＬエアサス仕様は５１５万円。
これまた約１４０万円高となります。
もちろん性能面や安全性に磨きがかかり、装備内容も充実。
例えばメカではATが５速から６速にアップグレードされ、リアサスはダブルウィッシュボーン式に刷新。
また安全面ではVSCが予防安全性能の高いVDIMに進化し、運転席・助手席ニーエアバッグ、前席サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ、前席アクティブヘッドレストも採用される。
さらに、助手席側ドアミラー下に備わるカメラが死角をカバーする広角サイドビューモニターが装備される点も目新しい。
これだけ商品力が高まるのだから、１４０万円くらい上がっても仕方ないか。
レクサスRXの価格(税込)は以下の通り
FF ベースモデル ４６０万円
バージョンＳ ４７０万円
バージョンＬ ５１５万円
４WD ベースモデル ４８５万円
バージョンＳ ４９５万円
バージョンＬ ５４０万円
エアサスモデル ５６５万円
気になるデビューは、来年１月１９日の予定。
グレードはベースモデル、バージョンＳ、バージョンLの３グレードで、４WDはさらにエアサスモデルが設定される事に。
現行ハリアーとエントリーモデルで比較すると、ハリアーV6の３１９万円と比べて１４０万円も上がることになります。
ハイグレードモデルで見比べても、ハリアーAIRSの３７４万円に対してレクサスRX３５０バージョンＬエアサス仕様は５１５万円。
これまた約１４０万円高となります。
もちろん性能面や安全性に磨きがかかり、装備内容も充実。
例えばメカではATが５速から６速にアップグレードされ、リアサスはダブルウィッシュボーン式に刷新。
また安全面ではVSCが予防安全性能の高いVDIMに進化し、運転席・助手席ニーエアバッグ、前席サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ、前席アクティブヘッドレストも採用される。
さらに、助手席側ドアミラー下に備わるカメラが死角をカバーする広角サイドビューモニターが装備される点も目新しい。
これだけ商品力が高まるのだから、１４０万円くらい上がっても仕方ないか。
レクサスRXの価格(税込)は以下の通り
FF ベースモデル ４６０万円
バージョンＳ ４７０万円
バージョンＬ ５１５万円
４WD ベースモデル ４８５万円
バージョンＳ ４９５万円
バージョンＬ ５４０万円
エアサスモデル ５６５万円
気になるデビューは、来年１月１９日の予定。
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