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2009.01.25
カテゴリ： 愛車レポート
午後から１９日にデビューしたばかりのＲＸを試乗しにマイディーラーに行って来ました。
先日ＳＣさんから「試乗車の用意ができましたのでご来店下さい。」とのお誘いのメールをもらい、早速行って来た次第です。
きのうからＲＸのデビューショーが開催されていることもあり、普段より多くのお客さんが来店されていました。
試乗車は、RX350バージョンSで色はホワイトパールクリスタルシャイン、内装はブラックでセミアニリンの本革シート(オプション)仕様
シートに座ってまず感じたのが、車幅の広さです。
数字の上では、１８８５ミリでＬＳより若干広い程度ですが、実際運転席に座ってみるとＬＳよりかなり大きく感じました。
Dレンジをセレクトして、まずは一般道路を走行。
２トン近い車重の割には、動き出しはスムーズです。
インテリアは、弓型のダッシュボードを中心に左右非対称になっていて、包まれ感のあるデザインです。先進的で高級なイメージでまとめられていました。
これはちょうどBMWのiDriveのようなもので、センターコンソールに手を置いたまま、画面上のカーソルを直感的に操作できるというもの。
スイッチの操作力は5段階に調整できるほか、力の入りやすい走行中は自動的に1段階重く（5段目の場合は6段目も用意）なるなど、いかにもレクサスらしいきめ細かい配慮がされています。
リモートタッチ
他にも先進装備が満載で、世界初の白色有機ELを採用したマルチインフォメーションディスプレーやヘッドアップディスプレー、サイドモニター付きのHDDナビやマークレビンソン プレミアムサラウンドサウンドシステムなども装備しています。
ＬＳにも引けを取らない豪華装備です。
高速道路では１００キロで巡航し、タコメーターの針は常に１８００回転を推移していました。
効率のいい6速ATを組み合わせることで9.7km/l（FF）の低燃費を実現しているそうです。
４月に追加されるハイブリッド仕様のRX450hは、その名の通り4.5リッターエンジン並みのパワフルな走りと、コンパクトカー並の低燃費（18.8km/l）を両立しているとの事。すばらしい！
RX350に搭載される3.5リッターV6エンジンは、ミニバン「アルファード」などと同じで２８０馬力を発生。
SUV用に低速域の扱いやすさを重視しつつも、高回転域での伸びのある加速も味わえる設定になっています。
追い越しや高速への侵入時の加速も、スムーズに反応する力強いトルクを実感できました。
リアのみデュアルリンク式ストラットからトレーリングアーム式ダブルウィッシュボーンへとサスペンション形式を変更し、高級セダンに匹敵する乗り心地と安定性を目指したとの事。
さらに上質な乗り心地が提供される「電子制御式エアサスペンション仕様」のモデルも用意されているので、高級セダンから乗り換えても、それ程違和感なく運転できるのではないでしょうか。
SUVの中では人気がある「ハリアー」の後継車となるＲＸですが、「ハリアー」同様ヒットするといいですね。
展示車はRX350バージョンLで色はブラック
おみやげのカタログ、プロモーションDVD、LAオートショーの2008のDVD、レクサスロゴ入り携帯ストラップ
先日ＳＣさんから「試乗車の用意ができましたのでご来店下さい。」とのお誘いのメールをもらい、早速行って来た次第です。
きのうからＲＸのデビューショーが開催されていることもあり、普段より多くのお客さんが来店されていました。
試乗車は、RX350バージョンSで色はホワイトパールクリスタルシャイン、内装はブラックでセミアニリンの本革シート(オプション)仕様
シートに座ってまず感じたのが、車幅の広さです。
数字の上では、１８８５ミリでＬＳより若干広い程度ですが、実際運転席に座ってみるとＬＳよりかなり大きく感じました。
Dレンジをセレクトして、まずは一般道路を走行。
２トン近い車重の割には、動き出しはスムーズです。
インテリアは、弓型のダッシュボードを中心に左右非対称になっていて、包まれ感のあるデザインです。先進的で高級なイメージでまとめられていました。
これはちょうどBMWのiDriveのようなもので、センターコンソールに手を置いたまま、画面上のカーソルを直感的に操作できるというもの。
スイッチの操作力は5段階に調整できるほか、力の入りやすい走行中は自動的に1段階重く（5段目の場合は6段目も用意）なるなど、いかにもレクサスらしいきめ細かい配慮がされています。
リモートタッチ
他にも先進装備が満載で、世界初の白色有機ELを採用したマルチインフォメーションディスプレーやヘッドアップディスプレー、サイドモニター付きのHDDナビやマークレビンソン プレミアムサラウンドサウンドシステムなども装備しています。
ＬＳにも引けを取らない豪華装備です。
高速道路では１００キロで巡航し、タコメーターの針は常に１８００回転を推移していました。
効率のいい6速ATを組み合わせることで9.7km/l（FF）の低燃費を実現しているそうです。
４月に追加されるハイブリッド仕様のRX450hは、その名の通り4.5リッターエンジン並みのパワフルな走りと、コンパクトカー並の低燃費（18.8km/l）を両立しているとの事。すばらしい！
RX350に搭載される3.5リッターV6エンジンは、ミニバン「アルファード」などと同じで２８０馬力を発生。
SUV用に低速域の扱いやすさを重視しつつも、高回転域での伸びのある加速も味わえる設定になっています。
追い越しや高速への侵入時の加速も、スムーズに反応する力強いトルクを実感できました。
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さらに上質な乗り心地が提供される「電子制御式エアサスペンション仕様」のモデルも用意されているので、高級セダンから乗り換えても、それ程違和感なく運転できるのではないでしょうか。
SUVの中では人気がある「ハリアー」の後継車となるＲＸですが、「ハリアー」同様ヒットするといいですね。
展示車はRX350バージョンLで色はブラック
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