2016年05月の記事
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FC-6800 34/50T 165mm
Dixna La･Crank 37/51T 165mmから、Shimano FC-6800 34/50T 165mmへ換装です。前回のヒラド・ザビエル300kでフロント変速不調が再発したので、やはりDixnaのチェーンリング歯の摩耗が速く、耐久性が低いことが判明。そのまえには、同じDixnaのシクロクロスギア33/45Tでさえ1年もたず・・・。かなり痛い出費ですが、それと引き換えにFD調整とチェーン長さの詰め作業スキルは格段にアップ。昨日、今日と二日続きの雨天の中、ガレージでシコシコひとり作業してましたのでまだ乗ってませんが、きっと変速性能もオールShimanoになったことで向上していると思います。明日からまた仕事なので一時乗れませんが、今度の週末にどっかそこらへんを試走したいと思います。
2016.05.29
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2016 BRM521 ヒラド・ザビエル300k(本編)
今回も、どべ(一番最後に)ゴールでしたｗ。PC2まではAveで21.5km/hペースで、PC3に到着したのは0:30ごろ。そこからゴールまでの70kmを、な・な・なんと！7時間半も掛かってゴール。なんなんでしょうね、このテイタラクはｗ。やっぱり”睡魔が突然襲ってくる”夜に走るって、コワイわー。↓ 12:00スタート。 その前にみんなでワイワイ。↓ 長崎特有の”ノコギリ”コースで巡航速度がなかなか上がらず。↓ 今回から導入したアイテムcheck。 シューズは初BOA。 ”すぐに脱げる・すぐに履ける”というのは、PCで靴脱いで足を解放・休憩・リスタートするにはもってこいですｗ。 ブルべ向きのシステムだと思う。 グローブはスペシャ。 手のひらがデカいワタシにとっては、狭い・小さいブラケットを握るのにはちょうどよいパッド配置。 フロントバッグは固定力が弱いので、ブルべのような過酷な振動にも耐えられるように、ベルクロを背面に追加。 その相手側も箕浦を追加してフロントバッグを下から支える構造へ改造。 これで走行しながらフロントバッグの中身を出し入れするときの安定感が、格段に向上。↓ スタートから60kmあたりの自販機で小休止。 通りすがりのオジサンと談話。 毎回ほぼ同じ会話のやりとりをして、オジサンに驚かれるも、こちらとしてはそのリアクションもすでに織り込み済みで、定例句で切り替えして、その場をさっそと去るｗ。↓ 両脚が・・・しかも太ももが攣った(涙)。↓ 苦悶したあと、田平教会の前でふたたび小休止。 ようやく攣った脚が回復。↓ そんで人生2度目の(しかも前回もブルべで来た)ザビエル教会。↓ 平戸城って、どこよ。↓ 101km、ようやくPC1に到着。 17:10ごろ。 たぶんこのときはまだ5番手だったかな。↓ 松浦を通り抜け、伊万里へ。 伊万里大橋。↓ 唐津城。↓ 173km、虹ノ松原にあるPC2に到着。 20:30ごろ。 後続がぞくぞくと集結。 眠気がもうそろそろ・・・。↓ 観音峠、古湯温泉を抜けて、神埼へ。 231km、大川のPC3に到着。 0:30ごろ。 案の定、観音峠を越えたあたりから睡魔と闘ってましたｗ。 もう眠いので、写真がブレブレ。↓ PC3に応援にきてくれたHORIくんのクルマの助手席を拝借。 HORIくんのクルマで30分ほど仮眠。↓ ゴールまであと30km。 夜明けを迎えた。↓ ishiishiさんに追い付いた。↓ ishiishiさんが「しあわせ街道」の入口で仮眠。 もう時間が残ってないので、置いていきますが、結局最後には逆転される始末。↓ 萱瀬ダムから降下する前に、最後のドーピング。 もう瞼がクソ重いｗ。↓ 定刻にゴールｗ。 結局今回も人一倍に時間をたくさん使ってしまった。 この”夜が弱い体質”はどうにかならんものかのー。 ”シャ〇”以外に合法的に”夜が強くなる”方法ってないのかな？(笑)。↓ ゴール後、豚汁その他いろいろを頂戴する。 うまかった。 会場で仮眠してから安全運転で無事に帰宅。 次回はBRM 716 クジュウ 400k です。
2016.05.23
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BRM521 ヒラド・ザビエル300kの準備
準備といっても、今回は身に着けるウェアを盛大に新調しただけｗ。すでに目的は達成されたようなものです(笑)。あとは当日会場で販売されるであろう「Audax Japanピンバッジ(\500)」を購入して、フロントバッグにでも刺して走ろうかと思います・・・。＜2016,-5,14追記＞今回のシューズは以前履いていたもの(shimano SH-R171)とソールの湾曲形状が明らかに違います。具体的にはクリート面(ペダルとの接触面)を基準に横から見比べると、ヒールの高さが１０ｍｍもアップしています。そのため、アンクル角度が同じならば、必然的にサドルも１０ｍｍ上げなくてはなりません。実際、以前のシューズと今回のシューズで乗り比べると、サドルを１０ｍｍアップしたら今回のシューズだとしっくりきました。シューズメーカーを変更する際には、サドル高さにも要注意(ひざの故障が心配)です。
2016.05.13
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BONTRAGER VELOCIS ROAD SHOES
ワタシ的には初BOAです。先週末に発注しました。おそらくあさって頃に入荷予定。今度の休日にはクリート調整のための試走をして、その次の週のBRM521に備えます。
2016.05.11
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備忘録・・・ブルべ装備一覧(最新版)
最新ブルべ装備。車体総重量は中華秤で計測すると「9.815」kgでした。ギリギリでなんとか10kg未満を達成ｗ。(01)ダウンチューブ下のツール缶 ↓ツール缶の中身 「スペアチューブ」 「ラチェットレンチ」 「チューブパッチ」 「タイヤブート」 「タイヤレバー(カンパニョーロ製)」 「閃の非常時用バッテリー(1セット)」 「ビニール手袋」 「延長ホース付き圧力ゲージ」 「ティッシュペーパー」 「ワイヤーロック」(02)携帯ポンプ(03)主ライト本体(04)主ライト用バッテリー(05)副ライト本体(06)副ライト用バッテリー(07)主尾灯本体(08)副尾灯本体(↑上記と同じ)(09)ヘルメット尾灯本体(↑上記と同じ)(10)サイコン(11)ＧＰＳ(12)フロントバッグ(13)リアフェンダー(14)デジカメ
2016.05.06
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METストラディバリウスＨＥＳ(改)
OGK Steairが落車時のダメージで廃棄処分となり、以前まで通勤に使用していたMETストラディバリウスHESを先日のサイクリングで再投入。そのMETストラディバリウスHESのシリコンGELパッドが、経年劣化で”粘着性”を帯びていた。ネチャネチャしているシリコンGELパッドを新品交換したいと思うが、調べてみたら一式で2700円もする。パッドごときに高すぎるではないか。ガレージを見渡せば、OGK Steairのときの予備パッド(新品未使用)があったので、ふと妙案がｗ。OGK SteairのパッドをMETストラディバリウスHESに嵌めてみたところ、ドンピシャです。さらに、重たいシリコンGELパッドがすべて軽量の布パッドへ変更されたことで、ヘルメット重量が２０ｇも軽くなりました。かぶってみると、頭部へのフィット感は以前のシリコンGELパッドのときよりも好感触ですｗ。
2016.05.05
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結婚式
姪(嫁の姉の長女)の結婚式。親族として結婚式・披露宴に出席するのは、よく考えてみたら学生時代以来、何十年ぶり？それにしても、あのお転婆な姪がついに結婚するとは・・・。幼少の頃、我が家の子供たちとよく一緒に遊んでたことが、ついこのあいだのように懐かしく思い出される。(花嫁姿を観て感慨深くなるなんて、俺もずいぶん歳をとったもんだなーｗ。)おめでとう、末永くお幸せに。
2016.05.05
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Grail Glove
これが発売されたのは昨年のP.B.P.(1200Km)前、5月ごろだったでしょうか。そのとき購入しようかどうしようか迷いましたが、今思えばP.B.P.前に買っておけばよかった・・・と若干後悔しています。なんせP.B.P.を経験して以降、小指のしびれが日増しに気になりはじめ、手のひらへのダメージに対して過敏になってしまいましたｗ。(一度しびれが発症すると、1ヶ月以上安静にしていないと治らないカラダになってしまったｗ)しかもここ最近、ポジション見直しによりハンドルを「もっと前へ押す」ことで巡航速度が向上した反面、手のひらが以前にも増して圧迫されて、しびれを誘発させやすくなりました。このままだとブルべどころか、近所のプールへ自転車で行くことすら出来なくなりそうｗ。安直にパッド量が2倍の真珠泉にしようか・・・と思いましたが、やはりここは「手外科の専門医」博士が設計したSpecializedのコイツを発注してみようと考えます。
2016.05.03
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dhb block発注
そろそろ夏用のサイクリングウェアを新調したくて、本日発注。今年初めに買った冬用ジャージのデザインやサイズ感が気に入ったので、今回もwiggleに。BRM521には、これにオレンジのブルべ反射ベスト着て出走しようかと。
2016.05.01
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