てれすけ・な・チェレステ

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2012.04.07

暴走族ならぬ妄想族、でも最後はやっぱり暴走族。

カテゴリ：サイクリング

じつは「いわくに」が終わってのこと。

ishiishiさんと話していて、

　ワタシ：「たった２００ｋｍ走っただけで、こんなに疲労困憊しているようじゃぁ、へぶんの完走なんて、きっとムリかもね。」

　ishiishiさん：「激坂自転車通勤といえど、月間走行距離がたったの２００ｋｍじゃ、ほんとムリかもねー。」

　ワタシ：「へぶんまでの１ヶ月間、毎週金曜日にでも練習しましょうか。特別に。できれば”夜走”で。」

　ishiishiさん：「ちょうど、そう言おうと思ってました！」

･･･ってなことを決めて、昨夜決行。

バイクで夜走る･･･とくれば、一般の方々は「暴走族」を即イメージするが、そんな幼稚な行為はもう卒業。

バイクはバイクでも、「おそい自転車」のことだす。

　◆睡魔との闘いに慣れること。

　◆補給食のタイミングを計れること。

　◆夜間の服装選択･選別と、自身の耐寒能力の向上。

　◆ライトシステムや装備品の耐震耐久性を評価し、ダメな場合は対策すること。

　◆超重量装備車体での走行に慣れること。

　◆なんといっても脚筋の持久力向上。

とし、決してスピードを求めるようなレースではないことを肝に銘じ、夜７時にいつもの近所の自転車屋さんに集合。

大村から波佐見までの３０ｋｍは、ほどよいマイペースで１時間半ほどで到着。

そこからダラダラと峠越えして、嬉野に出る。

沿道のライトアップされた夜桜がキレイ。

そして俵坂峠の手前までは、

と、お互い確認しあったのに、いざ、俵坂峠の長い下りに入ると、高速走行勢いのまま、東そのぎのインターチェンジ入口(江頭)交差点から、福重(空港北口)交差点まで、わずか１７分で移動。

風向きは西寄りの風だったとは言え、たぶん自己最速をマーク。(Bianchi号でもこんなスピード出したことねぇゾ！)

結局この日の妄想トレーニングは、最後は暴走しておしまい（笑）。

距離は８０ｋｍ弱といったところか。

帰宅は深夜０時の予定が、２３時過ぎに帰宅･･･。

ishiishiさんの閃は、純正ＬＥＤチップをＣＲＥＥのＬＥＤチップに改造してあり、たしかにワタシの閃より明るかったです。ただし絶縁処理がまだイマイチらしく、そのあたりが改善されれば、ワタシもＣＲＥＥのＬＥＤチップに交換・改造しようかな♪

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Last updated 2012.04.07 16:15:05
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