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2012.12.10

SPEEDPLAY ZERO Limited Edition Stainless celeste

(2)

カテゴリ：購入パーツ

昨日のロングでこのペダルの特長がようやく実感できた。

出走前に前寄りに調整していたクリートの前後位置だが、いざ！ロングへ走り出してみると、かすかにふくらはぎに負荷が掛かり過ぎると感じた。

「このままではいずれ足(ふくらはぎ)が攣るな」

と直感したので、途中、何度かクリートの前後位置をイジってようやく、

「ふくらはぎに負荷が掛からず、でも踏力ＭＡＸ」

･･･のポジション出しに成功。

長い距離や実際の激坂を走ってみると、このペダルの良さがすぐに脚に伝わってきた。

とにかく踏めば応えてくれるペダルなので、以前よりも巡航速度は上がった♪

それに、足裏で感じる踏み面の圧倒的な広さ(クリート側のベースが実際の踏み面)が、結果的にヒザから下の足回りを安定化させてくれていたので、疲労度軽減に貢献していることは間違いない。

そのムダな車体の横振りが無くなった分、登り坂でのパワーロスが減って、速度が幾分かアップしたように思う。

これまで自分のパワーをどれだけムダにしてきたことか？後悔しきり。
(つまりこれまでのカラダの使い方が正しくなかったということに気付かされた思いだ。)

↓ このペダルは久々の”Ｍｙヒット商品”だ♪(費用対投資効果が良い)
　信号待ちからの発進時には一度もルックダウンせずに一発でクリートキャッチできるのは案外イイ。
　ブルベや街中での信号ストップａｎｄゴーを繰り返すような場面では、スタート時にモタつかないと思うので、両面キャッチできる点も大変好印象♪

↓ でもこのクリートカバーの減りは早すぎるな。
　実売１０００円ぐらいなら、予備をいくつか買って持っておきたいな。
　しかしペダルの踏み応えの良さを体感してまうと、次はカーボンソールのシューズが欲しくなる･･･できればSPEEDPLAY専用の４穴シューズか？

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Last updated 2012.12.10 11:41:35
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