てれすけ・な・チェレステ

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2013.04.19

事前検証

カテゴリ：その他

「現状はどれくらい振動しているのだろう？」

ホイールバランス改善を実施する前に、あらかじめ数値シミュレーションを使ってイメージング。

３次元ＣＡＤを使う割には、ホイールの素材によるポアソン比や降伏点応力・引張強度や各部寸法数値はよくわからないので、入力値かなり「ざっくり指定」(笑)。

そんなかなり粗い計算でも、結果は、

「４０ｋｍ／ｈ(３３０ｒｐｍ)以上の速度で走れば、たしかに１００Ｈｚ以上の振動周波数を検出する」

・・・ようだ。

やっぱりホイール重心位置のズレによる振動をカットできれば、走行中カラダへの負担は減らすことができるはずなので、きっとブルベのような超長距離サイクリングには「ホイールバランスの改善」は効果的だと予測するが・・・果たしていかがなものか！？

↓ ３Ｄモデル作成（かなり適当ｗ）。
　一応、リムハイトは５０ｍｍのカーボンハイブリッドホイールで、２０スポーク構成だ。
wheel mesh.jpg

↓ ４０ｋｍ／ｈ以上で走行すると、１３４Ｈｚぐらいの振動が発生しているみたい（ホイールバランス未実施の場合）。
　しかも相当な横ブレが発生しているようだ。
wheel 134_04Hz(1).jpg

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Last updated 2013.04.19 16:05:11
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