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てれすけ・な・チェレステ

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2013.06.08

公式レースじゃ使えないだろうけど・・・

(6)

カテゴリ：その他

異音、ガタツキなどがある程度使用に耐えうるのであれば、ブルベやローカルルールのトライアスロンで有効なアイテムかもねー。

平坦路でトルクを掛けながら巡航速度を上げたり、山岳登りで効率よく回したり、コースシーンに合わせてその場で( 走りながら )即応できるコンセプトは、個人的には好ましい。

ほかにも「ＤＨバー」の可変システムもあるようなので、

「ロードバイク１台でブルベからトライアスロンまで全部こなしたい」

という諸氏にはうってつけアイテムかもねｗ。

(ネタ元の記事は コチラ です。)

↓ ロードポジションから･･･、
road position.JPG

↓ エアロポジションへトランスフォーム！･･･ってか。
aero position.JPG

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Last updated 2013.06.08 09:00:44
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■コメント

Re:公式レースじゃ使えないだろうけど・・・(06/08)

石田大助さん

。３０９玉砕、４２６完走の石田です。いつもブログ拝読させていただいております。

コレいいですね〜♫
Kick Starterで人柱になりましたので、届きましたらお試しください！ (2013.06.08 16:46:20)

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Re[1]:公式レースじゃ使えないだろうけど・・・(06/08)

てれすけ２４６０さん

＞石田大助さん
-----
拙いブログをいつも読んでいただき、ありがとうございます。
ワタシも５２５玉砕しました(笑)

つぎは９２１と９２２にワタシは連チャン参加しますが、石田さんはどうされますか？･･･コース設計者がいうのも何なんですが、５２５より走りやすいですよ。
(それでもＡＪ福岡の中ではもっとも異常なコースに変わりありませんけどね(笑)) (2013.06.09 07:52:28)

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Re:公式レースじゃ使えないだろうけど・・・

たいかんさん

懐かしいシステムですね(笑)
１５年ぐらい前に油圧シリンダーをリンクさせてトランスフォームさせたのがありました (2013.06.11 22:49:21)

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Re[1]:公式レースじゃ使えないだろうけど・・・(06/08)

てれすけ２４６０さん

＞たいかんさん
-----
今回のネタ記事をよく見ると、このリンク機構を追加しても＋６０ｇしか重量がアップしないらしいです。
ちなみにどこかで市販化しているらしいとのウワサも。 (2013.06.12 17:29:40)

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Re:公式レースじゃ使えないだろうけど・・・(06/08)

fuk@ さん

こんなアイテムがあるんですね。最近ロードバイクをTTバイク化して走ってますが、これだとサドルポジションを上手く変更できて便利かも。いくらで売られるのかな。 (2013.06.14 00:09:44)

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Re[1]:公式レースじゃ使えないだろうけど・・・(06/08)

てれすけ２４６０さん

＞fuk@さん
-----
このブログのネタ元(リンク先)記事をよく読むと、レッドシフト社が１０９～１２５ドル(オプション込み)で価格を設定しようとしているみたいです。
レッドシフト社へ投資すれば、タダでくれるかもしれませんよ(笑)。 (2013.06.14 19:19:54)

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