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2013.12.21

WAKO's HMG-U M510(その３)

カテゴリ：メンテナンス

SPEEDPLAYに試してみたら、いまのところ絶好調ｗなので、今度は調子こいて禁断のハブへ♪

そう、先日ウエパーへ行きたかった(工具を買いたかった)理由は、これをヤルため。

で、今週ずっと雨つづきだったけど、今日やっと晴れたので明日はこのホイールの性能アップを試しにどこかへライドすっかな・・・。

↓ あいかわらず「真っ赤な血」のような色をしたグリスｗ。
　これがまたおどろおろどしい色に似合わず、回転系にはうってつけの「ちょう度＝１」。
　ＤＵＲＡグリスよりも柔らかいのに、糸引くようなしつこさが無いので、指先でこねるようなメンテでも扱い易い♪

↓ さて、作業開始ｗ。
　いままでホイールは仕入れた自転車屋さんにお願いして、スタンダードな定期メンテはしてもらってたが、こういう”魔メンテ”は自己責任だから自分でやらないとねｗ。

↓ ６ヶ月前に自転車屋さんでメンテしてもらって開けてみたら、グリス状態はこんな感じ。

　意外にもＤＵＲＡグリスの量が少ないんすね。
　手組みのときはもっと「ごってり」塗ったくってたけど、完組のハブの場合はこんなもんなん？

↓ で、真打ち登場。
　ＤＵＲＡの３倍ぐらい多く盛ってみた(下の写真)。
　試しに仮組みして手でシャフト回転～・・・重い、渋いっすｗｗｗ。
　赤い彗星みたいに３倍速くならないんだな・・・と、思わず反省(笑)。
　もう一度バラして今度はＤＵＲＡと同程度の量に減らして再組み立て。
　そして昼からスイミングの練習だったので、プールまで自走してみた。
　脚を止めた直後からの惰性の距離が、以前より３割ほど延びた？
　登りでもグイグイ進む感じだったし・・・玉押し調整次第でどうとでもなるから、いまは参考にはならないか。
　次回はロングライドで試してみるので、それまではしばらく様子見。

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Last updated 2013.12.21 19:33:21
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