2009.01.16
カテゴリ： スカイの日記
こんにちわ
スカイです！
今朝のニュースではすごいのを見ました
【ＮＹで旅客機がハドソンリバーに着水 乗客約150人全員救助】いや～ すばらしいですね～
その判断に拍手。。。。
ただ、旅客機がＡ３００ですもんね。日本でもＪＡＬがＪＡＳからの機体で運行してますがね。そろそろ古いんじゃあないですか！
旅客機といえば今や日本も【リジョーナルが活躍してます。】筆頭は名古屋は小牧空港 そう！昔の名古屋空港です。
ここはボンバルディアといよいよ運行のエンブラエル１７０！！
だいたい50人～100人乗りの旅客機が活躍していく模様です。
もともと外国では5時間くらいの距離ですと150人乗り位の機体を使うことが普通です。
ましてや2時間くらいだったらそれこそ50人～100人くらいまでの機体を。
日本に置き換えれば 沖縄、北海道、ましてやソウルなんかにはそんな機体が繁盛に飛ぶのが旅客には利用しやすいものです。
スカイです！
今朝のニュースではすごいのを見ました
【ＮＹで旅客機がハドソンリバーに着水 乗客約150人全員救助】いや～ すばらしいですね～
その判断に拍手。。。。
ただ、旅客機がＡ３００ですもんね。日本でもＪＡＬがＪＡＳからの機体で運行してますがね。そろそろ古いんじゃあないですか！
旅客機といえば今や日本も【リジョーナルが活躍してます。】筆頭は名古屋は小牧空港 そう！昔の名古屋空港です。
ここはボンバルディアといよいよ運行のエンブラエル１７０！！
だいたい50人～100人乗りの旅客機が活躍していく模様です。
もともと外国では5時間くらいの距離ですと150人乗り位の機体を使うことが普通です。
ましてや2時間くらいだったらそれこそ50人～100人くらいまでの機体を。
日本に置き換えれば 沖縄、北海道、ましてやソウルなんかにはそんな機体が繁盛に飛ぶのが旅客には利用しやすいものです。
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