2012.08.26
カテゴリ： 旅
『SKYのたび』
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Every day sunshaine
第117弾
ユナイテッド航空が好きな理由はマイレージプラスなるマイレージのシステムです。
以前、2大マイレージといえばユナイテッドとノースウエストだったけど、近年、ノースウエストとデルタの合併によりユナイテッドとデルタが２大マイレージになった。
以前のノースウエストのヒドサと言ったらないシートが壊れていることは多々合ったしサービス云々のレベルではない。
今から10年前の仕事柄、便利が良かったのはデルタ航空とユナイテッド航空 前者は前名古屋空港からポートランドへ行き後はハブであった西海岸ならソルトレイクシティ、東ならアトランタからどこへでも行けた。
後者はやっぱり仕事柄、シカゴ近辺に行くことが多かったのでシカゴをハブにするユナイテッドはもちろん便利であったし、西海岸のハブをサンフランシスコ、ロサンゼルスにするのも利用しやすかった。
そこで、なぜユナイテッドに偏ったかといえばやっぱりアライアンスである。
また、アメリカに年に6回ほど行けば上級会員になれる。さいこ～は年に7回だった。
このステータスがたまらない！
年に20回行けば1Kになれてたがさすがにそこまでは行けなかったわ！
（これは自慢である）でも、上には上がいますけどね。
ソウルには毎週行っていたが見るがたまらないのでJALのセグメントで上級会員のシステムを利用するため名古屋～ソウルの直行便を利用する事はまずなかった。
いつも、名古屋～福岡～ソウルか名古屋～成田～ソウル（すべてビジネス） ソウル～名古屋～沖縄～ソウルやソウル～名古屋～ロサンゼルス～名古屋～ソウルなんてのも使っておりました。
おっと、話がそれたが。
と言う理由でユナイテッドが空きなんです。
もひとつ、当時はスターバックスのコーヒーも魅力であった。
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ほぐし屋ぎふからおしらせ
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、店舗が見つかるまでは出張専門店として営業いたします。
何卒、よろしくお願い申し上げます。
また、新しい場所が決まり次第後連絡いたします。
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Every day sunshaine
第117弾
ユナイテッド航空が好きな理由はマイレージプラスなるマイレージのシステムです。
以前、2大マイレージといえばユナイテッドとノースウエストだったけど、近年、ノースウエストとデルタの合併によりユナイテッドとデルタが２大マイレージになった。
以前のノースウエストのヒドサと言ったらないシートが壊れていることは多々合ったしサービス云々のレベルではない。
今から10年前の仕事柄、便利が良かったのはデルタ航空とユナイテッド航空 前者は前名古屋空港からポートランドへ行き後はハブであった西海岸ならソルトレイクシティ、東ならアトランタからどこへでも行けた。
後者はやっぱり仕事柄、シカゴ近辺に行くことが多かったのでシカゴをハブにするユナイテッドはもちろん便利であったし、西海岸のハブをサンフランシスコ、ロサンゼルスにするのも利用しやすかった。
そこで、なぜユナイテッドに偏ったかといえばやっぱりアライアンスである。
また、アメリカに年に6回ほど行けば上級会員になれる。さいこ～は年に7回だった。
このステータスがたまらない！
年に20回行けば1Kになれてたがさすがにそこまでは行けなかったわ！
（これは自慢である）でも、上には上がいますけどね。
ソウルには毎週行っていたが見るがたまらないのでJALのセグメントで上級会員のシステムを利用するため名古屋～ソウルの直行便を利用する事はまずなかった。
いつも、名古屋～福岡～ソウルか名古屋～成田～ソウル（すべてビジネス） ソウル～名古屋～沖縄～ソウルやソウル～名古屋～ロサンゼルス～名古屋～ソウルなんてのも使っておりました。
おっと、話がそれたが。
と言う理由でユナイテッドが空きなんです。
もひとつ、当時はスターバックスのコーヒーも魅力であった。
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ほぐし屋ぎふからおしらせ
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何卒、よろしくお願い申し上げます。
また、新しい場所が決まり次第後連絡いたします。
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