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ここはエリア〔昴の紋章〕、紋章に魂を惹かれた男のblog・・・
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2007/06/03
カテゴリ： 愛車
昨日は仕事の先輩（？）のお誘いにより
とあるSUBARUディーラーへ
目的は
GH型インプレッサ
そう！
私の駆る愛車
GD型インプレッサ
の後継車種です。
正式発表前ということで見るだけかと思いきや
これはもう乗るしかない！
試乗したのはターボのSG-T
GD型ではWRXに相当
で試乗開始
・・・・これがインプレッサ？
確かに250馬力の心臓はアクセルを踏めば
それに応えてくれそう
SUBARU伝統のシンメトリーAWDも健在だ
でも
なにか物足りない
リアサスペンションが従来の
レガシィ譲りのダブルウィッシュボーンに
変更され、足回りのセッティングも
マイルドな味付けをされているような感じ
よく言えば路面のギャップや多少のワインディングでも
安心して運転でき、乗り心地もいい
WRX系のイメージではない
「すべてはラリーに勝つために」
そのこだわりというかプライドが感じられない
STIモデルではないから仕方ないのかもしれないが
ものたりない
新型インプレッサ
決して悪い車じゃない
むしろいままでよりもたくさんの人に
インプレッサという車をドライブしてもらうためには
この新型は正常進化だと思う。
個人的には10月に出るというSTIモデル
こちらに大きく期待をもちたい。
とあるSUBARUディーラーへ
目的は
GH型インプレッサ
そう！
私の駆る愛車
GD型インプレッサ
の後継車種です。
正式発表前ということで見るだけかと思いきや
これはもう乗るしかない！
試乗したのはターボのSG-T
GD型ではWRXに相当
で試乗開始
・・・・これがインプレッサ？
確かに250馬力の心臓はアクセルを踏めば
それに応えてくれそう
SUBARU伝統のシンメトリーAWDも健在だ
でも
なにか物足りない
リアサスペンションが従来の
レガシィ譲りのダブルウィッシュボーンに
変更され、足回りのセッティングも
マイルドな味付けをされているような感じ
よく言えば路面のギャップや多少のワインディングでも
安心して運転でき、乗り心地もいい
WRX系のイメージではない
「すべてはラリーに勝つために」
そのこだわりというかプライドが感じられない
STIモデルではないから仕方ないのかもしれないが
ものたりない
新型インプレッサ
決して悪い車じゃない
むしろいままでよりもたくさんの人に
インプレッサという車をドライブしてもらうためには
この新型は正常進化だと思う。
個人的には10月に出るというSTIモデル
こちらに大きく期待をもちたい。
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りょう さん
スバルの担当営業から新型発表会の案内が。
しかし、今回のコンセプト、欲張りすぎ。
従来の若い男性に加え、女性や団塊の世代まで、って。
そりゃ無理やろ。結構凶悪な顔してるし。
カサブランカみたいなのでも出せば別だろうけど… (2007/06/08 01:27:40 AM)
しかし、今回のコンセプト、欲張りすぎ。
従来の若い男性に加え、女性や団塊の世代まで、って。
そりゃ無理やろ。結構凶悪な顔してるし。
カサブランカみたいなのでも出せば別だろうけど… (2007/06/08 01:27:40 AM)
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