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オオクヤコウ
知人から「タイトルが良くない！」と指摘を受けましたので、タイトルをちょっと変えてみました。 ４０を過ぎたオヤジの、エンデューロレース参戦と林道ツーリング等の活動状況報告です。 トランポを中心としたクルマ関連も、ダラダラ書いてますよ～。
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2006.12.07
カテゴリ： クルマのこと
半年以上引っ張ったこのネタもようやく終止符を打つことができる。
今日、無事にセレナのアライメント測定＆調整を行うことができた。
予約していたＪＭＳに１０時きっかりに行く。
早速作業は始まった。
まずは、測定を行ってから調整の必要なトコを作業する。
結果、フロントは若干ネガティブキャンバー気味（要するにハの字気味）だが、基準内だ。
ん？ おかしいな。
ワダチでハンドルが取られるから、フロントはかなり狂ってると思ったのだが。
それに対してリアはひどい。
結局、フロントは許容範囲内なので、現状維持、リアのキャンバーとトウの調整をする事に。
フロントの取られは、リアの押し出しがかなり影響を与えているのではないか、との事。
リアのハの字とトウインを修正して終了。
実作業時間は１時間程度か。
夏タイヤに交換してからじゃないと、実感は得られないだろうが、少なくとも冬道で妙な挙動を起こさないはずだ。
作業風景は写真を写したが、暗くて使い物にならん。
アライメントの測定用紙は調整前と調整後のものを貰ったが、印字が薄く写真に耐えない。
まあ、この約２０，０００円の出費が無駄にならん事を。
余談だが、今日はボーナス支給日である♪♪？？・・…… 社長氏ネ
今日、無事にセレナのアライメント測定＆調整を行うことができた。
予約していたＪＭＳに１０時きっかりに行く。
早速作業は始まった。
まずは、測定を行ってから調整の必要なトコを作業する。
結果、フロントは若干ネガティブキャンバー気味（要するにハの字気味）だが、基準内だ。
ん？ おかしいな。
ワダチでハンドルが取られるから、フロントはかなり狂ってると思ったのだが。
それに対してリアはひどい。
結局、フロントは許容範囲内なので、現状維持、リアのキャンバーとトウの調整をする事に。
フロントの取られは、リアの押し出しがかなり影響を与えているのではないか、との事。
リアのハの字とトウインを修正して終了。
実作業時間は１時間程度か。
夏タイヤに交換してからじゃないと、実感は得られないだろうが、少なくとも冬道で妙な挙動を起こさないはずだ。
作業風景は写真を写したが、暗くて使い物にならん。
アライメントの測定用紙は調整前と調整後のものを貰ったが、印字が薄く写真に耐えない。
まあ、この約２０，０００円の出費が無駄にならん事を。
余談だが、今日はボーナス支給日である♪♪？？・・…… 社長氏ネ
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