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オオクヤコウ
知人から「タイトルが良くない！」と指摘を受けましたので、タイトルをちょっと変えてみました。 ４０を過ぎたオヤジの、エンデューロレース参戦と林道ツーリング等の活動状況報告です。 トランポを中心としたクルマ関連も、ダラダラ書いてますよ～。
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2007.05.23
カテゴリ： バイクのこと
無残に割れてしまったｔｍ２５０Ｆのシュラウド。
これをお得意の貧乏修理で復活させる。
水色部分が補強したトコ。
シュラウドの材質はＰＰ（ポリプロピレン）であり、普通のボンドや瞬間接着剤ではくっつかない。
写真のプラスチック用ＧＰクリアーが最も効果的。
ちなみに水色の補強材もダイ○ーで入手したＰＰプラ板だ。
今までの試行錯誤では
１．ハンダごてで熱を加えて接着
２．シリコーンシーラントで接着
４．補強用金属板をあててブラインドリベットで付ける
この中では４が効果的だが、視覚的によろしくない。
まあ、メカメカしくて良いという説もあるが。
１～３は全てダメ。
ちょっとした衝撃であっさりと壊れる。
だが、このＧＰクリアーを使うと信じられないほど強力に接着する。
なので、新しいシュラウドはこの修理したのがダメになったら考えよう。
これをお得意の貧乏修理で復活させる。
水色部分が補強したトコ。
シュラウドの材質はＰＰ（ポリプロピレン）であり、普通のボンドや瞬間接着剤ではくっつかない。
写真のプラスチック用ＧＰクリアーが最も効果的。
ちなみに水色の補強材もダイ○ーで入手したＰＰプラ板だ。
今までの試行錯誤では
１．ハンダごてで熱を加えて接着
２．シリコーンシーラントで接着
４．補強用金属板をあててブラインドリベットで付ける
この中では４が効果的だが、視覚的によろしくない。
まあ、メカメカしくて良いという説もあるが。
１～３は全てダメ。
ちょっとした衝撃であっさりと壊れる。
だが、このＧＰクリアーを使うと信じられないほど強力に接着する。
なので、新しいシュラウドはこの修理したのがダメになったら考えよう。
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