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オオクヤコウ
知人から「タイトルが良くない！」と指摘を受けましたので、タイトルをちょっと変えてみました。 ４０を過ぎたオヤジの、エンデューロレース参戦と林道ツーリング等の活動状況報告です。 トランポを中心としたクルマ関連も、ダラダラ書いてますよ～。
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2009.01.20
カテゴリ： バイクのこと
つまらんクレームの話は置いといて、冬のバイク遊びだ。
先日の冬のエンデューロで華々しくデビューを飾った、我が通勤スペシャル改カブ１００号は、ここ一番のパンチ力や高速の伸びに欠けるものの、いかにハイカムを入れてるとはいえ、そのマイルドなエンジン特性は、雪道を走ってみて「そこそこ行ける」っていう感じ。
しかし、リアサスをＣＤ９０純正、フロントもＣＤ９０のテレスコで強化してるとは言え、オフロードランでは圧倒的に役立たず。
ちょっとしたジャンプでもリアはあっさりとフルボトム。
やっぱ１２５ｃｃクラスの２本サスか、怪しげな安物のカブ用強化サスでも入れてみっか！
見事にステップのゴムがすっぽ抜けて無くなってしまったステップもＣＤ９０純正を使用していたが、アレを入手して切った貼ったの大手術でなんとかしてもらおう！
さ、あと少なくとも２戦はカブで走るぞ！
先日の冬のエンデューロで華々しくデビューを飾った、我が通勤スペシャル改カブ１００号は、ここ一番のパンチ力や高速の伸びに欠けるものの、いかにハイカムを入れてるとはいえ、そのマイルドなエンジン特性は、雪道を走ってみて「そこそこ行ける」っていう感じ。
しかし、リアサスをＣＤ９０純正、フロントもＣＤ９０のテレスコで強化してるとは言え、オフロードランでは圧倒的に役立たず。
ちょっとしたジャンプでもリアはあっさりとフルボトム。
やっぱ１２５ｃｃクラスの２本サスか、怪しげな安物のカブ用強化サスでも入れてみっか！
見事にステップのゴムがすっぽ抜けて無くなってしまったステップもＣＤ９０純正を使用していたが、アレを入手して切った貼ったの大手術でなんとかしてもらおう！
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