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オオクヤコウ
知人から「タイトルが良くない！」と指摘を受けましたので、タイトルをちょっと変えてみました。 ４０を過ぎたオヤジの、エンデューロレース参戦と林道ツーリング等の活動状況報告です。 トランポを中心としたクルマ関連も、ダラダラ書いてますよ～。
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2009.05.30
カテゴリ： バイクのこと
今日は、レース用にモトクロスタイヤになってたハスクバーナのタイヤ交換を行った。
しかし、相変わらず左手は痛い。
とてもじゃないがタイヤレバーを起こす力なんて加えたら・・・
じゃあ、右手でやりゃイイじゃん。
って事で、左手はあくまで補助で作業開始。
基本的に右利きのワシなのでスムーズに作業はすすんで、あっさりとタイヤも外れた。
あとはエンデューロタイヤに交換してチューブを入れる・・・のだが、このチューブを入れる際にワシのやり方は右手でタイヤレバーで隙間を作って、左手でチューブを入れるというもの。
まあ、文章で書けば何の事やら？だが、結局左手は使わねばならんのだ。
チューブを入れたらタイヤを組んで行くだけだが、下手に右手だけで力技に走るとチューブを噛み込んでしまいかねない・・・
しかし、確実に丁寧に作業をこなして完了。
エア入れも問題無く、ビードも上がって完了。
さらにリアフェンダーを公道仕様に変更し、ホイールを取り付けて終了。
結果から言えば、ほぼ片手でもなんとかなったのだ。
時間こそいつもの倍かかって１５分だったが・・・
タイヤは交換したが、明日はレースのサポートでピット張り付きなのだ。
しかもちゃっかりと選手のトランポに便乗で・・・
しかし、相変わらず左手は痛い。
とてもじゃないがタイヤレバーを起こす力なんて加えたら・・・
じゃあ、右手でやりゃイイじゃん。
って事で、左手はあくまで補助で作業開始。
基本的に右利きのワシなのでスムーズに作業はすすんで、あっさりとタイヤも外れた。
あとはエンデューロタイヤに交換してチューブを入れる・・・のだが、このチューブを入れる際にワシのやり方は右手でタイヤレバーで隙間を作って、左手でチューブを入れるというもの。
まあ、文章で書けば何の事やら？だが、結局左手は使わねばならんのだ。
チューブを入れたらタイヤを組んで行くだけだが、下手に右手だけで力技に走るとチューブを噛み込んでしまいかねない・・・
しかし、確実に丁寧に作業をこなして完了。
エア入れも問題無く、ビードも上がって完了。
さらにリアフェンダーを公道仕様に変更し、ホイールを取り付けて終了。
結果から言えば、ほぼ片手でもなんとかなったのだ。
時間こそいつもの倍かかって１５分だったが・・・
タイヤは交換したが、明日はレースのサポートでピット張り付きなのだ。
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