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タクシードライバーへの転職を考えている方へ、プロの運転手になるまでと、その後の営業状況をお知らせするブログです。
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2008/06/25
カテゴリ： TAXI DRIVER 日誌
出庫して早いうちから順調に繋がり始めてはおりましたが、そのほとんどが単価の低い仕事でしたので、営収的にはたいしたことなく推移して行きます。
午前１時過ぎ、いつもの着け場所へ。先客は個人タクシーが１台のみ。１０分ほどで先頭になり、トータル３０分の待ち時間でお客様。王子まで。
ご降車後はもう一度戻りますが、今度は誰も着けておりません。先ほどと同様、３０分待ちでお客様。高速は乗らずに杉並区役所お近くまで。
一昨日、西荻窪までご乗車戴いたお客様でした(^ ^;
終了後はもちろん、青梅街道で新宿方面へ。歌舞伎町には入らず、２丁目へ直行します。
着いてみますと、あまり人通りはなく空車がいつも以上に列をなしている状態。これはちょっと厳しいかな・・・と思いつつも、めげずにグルグル流します。
ほどなくして手が挙がり、百人町まで。西口の大ガード先を右折、小滝橋通りを大久保通り手前まで。５分で終了。
その後は大久保通りから職安通りへ抜け、区役所通りを流します。しかし不発。
なのでもう一度、２丁目へ行ってみます。しかし先ほど以上の空車渋滞。お客様がいての渋滞ではなく、お客様を探す為にわざとスローダウン、もしくはストップしての渋滞です。
そんな中でもとくに目に余るのがＡＮＺＥＮのクルマ。一部のドライバーだけだとは思うのですが、モラルとマナーの欠如した運転ぶりには、怒りを通り越して呆れるばかりです。
これでは、同じ色眼鏡で見られてしまう他の真面目なドライバーが可哀想です。
・・・話は脱線してしまいましたが(^ ^; これはもう無理と諦めて離脱したところで手が挙がり、牛込～赤羽経由の埼玉県鳩ヶ谷市内まで。すべて一般道でしたが９千円台半ばの営収になり、トータルでは２万９０００円ほどに。
時間は４時半過ぎでしたが、場所的にもうこれ以上の営業は無理と判断。大人しく帰庫しました。
午前１時過ぎ、いつもの着け場所へ。先客は個人タクシーが１台のみ。１０分ほどで先頭になり、トータル３０分の待ち時間でお客様。王子まで。
ご降車後はもう一度戻りますが、今度は誰も着けておりません。先ほどと同様、３０分待ちでお客様。高速は乗らずに杉並区役所お近くまで。
一昨日、西荻窪までご乗車戴いたお客様でした(^ ^;
終了後はもちろん、青梅街道で新宿方面へ。歌舞伎町には入らず、２丁目へ直行します。
着いてみますと、あまり人通りはなく空車がいつも以上に列をなしている状態。これはちょっと厳しいかな・・・と思いつつも、めげずにグルグル流します。
ほどなくして手が挙がり、百人町まで。西口の大ガード先を右折、小滝橋通りを大久保通り手前まで。５分で終了。
その後は大久保通りから職安通りへ抜け、区役所通りを流します。しかし不発。
なのでもう一度、２丁目へ行ってみます。しかし先ほど以上の空車渋滞。お客様がいての渋滞ではなく、お客様を探す為にわざとスローダウン、もしくはストップしての渋滞です。
そんな中でもとくに目に余るのがＡＮＺＥＮのクルマ。一部のドライバーだけだとは思うのですが、モラルとマナーの欠如した運転ぶりには、怒りを通り越して呆れるばかりです。
これでは、同じ色眼鏡で見られてしまう他の真面目なドライバーが可哀想です。
・・・話は脱線してしまいましたが(^ ^; これはもう無理と諦めて離脱したところで手が挙がり、牛込～赤羽経由の埼玉県鳩ヶ谷市内まで。すべて一般道でしたが９千円台半ばの営収になり、トータルでは２万９０００円ほどに。
時間は４時半過ぎでしたが、場所的にもうこれ以上の営業は無理と判断。大人しく帰庫しました。
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