PR
GARAGE.FACTORY
タクシードライバーへの転職を考えている方へ、プロの運転手になるまでと、その後の営業状況をお知らせするブログです。
Calendar
Category
Freepage List
Keyword Search
▼キーワード検索
Comments
まだ登録されていません
2026/10
2026/09
2026/08
2026/07
2026/09
2026/08
2026/07
2026/06
2026/05
2026/04
2026/03
2026/05
2026/04
2026/03
2008/06/30
カテゴリ： TAXI DRIVER 日誌
その後、いつものビジネスビルへ着け、３０分待ちでお客様。京橋ランプ～戸越ランプまで高速を利用し、西馬込へ。帰路も自腹で高速へ乗り、ビジネス街へ戻ります。
今度は３台目でしたが、前回同様３０分待ちでのご乗車です。武蔵小山まで。京橋ランプ～荏原ランプのルート。
帰路は目黒通りへ出て、外苑西通り～六本木通り～と流し、六本木交差点で着け待ち。６台目です。約４０分でお客様。新橋まで(^ ^;
ご降車後は銀座へ入りますが、時間は既に午前３時前。月曜日の深夜ということもあって、人影がほとんどありません。
１時間ほど粘って流しますが、今日はダメです。成功しません(T-T)。・・・いつものビジネス街へ、最後の望みを託してハンドルを向けます。
着いてみると、先客は１台もいません。５分・・・１０分・・・フロアに灯りは点いているのですが、人が出て来る気配はありません。
と、１００メートルほど先のビルから５～６人のグループが出て来るのが見えました。このままここに着けていても、人が出て来る保証はありません。
すぐに離脱、ゆっくりと近付きますが、なかなか手を挙げてくれません。信号で停止した時、やっとご乗車戴けました(^ ^)。浜松町まで。
ご降車後は新橋のビジネスビル～銀座～六本木と駄目押ししますが、やはりダメです(^^ゞ
しかし、ここまでのトータル営収は１万９０００円台後半。あと僅かで２万円の大台に乗ります。何としてでもあと１メーターが欲しい。
その思いを強く念じながら渋谷を流します。が、サッパリ。仕方なく明治通りを新宿方面へ。
新宿へ着くと、空車タクシーの姿がほとんど見えません。すぐに手が挙がりました(^ ^)。外苑西通り～目黒通りの油面交差点まで。
これで営収はトータル２万３０００円弱に。ご降車後は、首都高速目黒ランプから高速に乗って帰庫しました。
今度は３台目でしたが、前回同様３０分待ちでのご乗車です。武蔵小山まで。京橋ランプ～荏原ランプのルート。
帰路は目黒通りへ出て、外苑西通り～六本木通り～と流し、六本木交差点で着け待ち。６台目です。約４０分でお客様。新橋まで(^ ^;
ご降車後は銀座へ入りますが、時間は既に午前３時前。月曜日の深夜ということもあって、人影がほとんどありません。
１時間ほど粘って流しますが、今日はダメです。成功しません(T-T)。・・・いつものビジネス街へ、最後の望みを託してハンドルを向けます。
着いてみると、先客は１台もいません。５分・・・１０分・・・フロアに灯りは点いているのですが、人が出て来る気配はありません。
と、１００メートルほど先のビルから５～６人のグループが出て来るのが見えました。このままここに着けていても、人が出て来る保証はありません。
すぐに離脱、ゆっくりと近付きますが、なかなか手を挙げてくれません。信号で停止した時、やっとご乗車戴けました(^ ^)。浜松町まで。
ご降車後は新橋のビジネスビル～銀座～六本木と駄目押ししますが、やはりダメです(^^ゞ
しかし、ここまでのトータル営収は１万９０００円台後半。あと僅かで２万円の大台に乗ります。何としてでもあと１メーターが欲しい。
その思いを強く念じながら渋谷を流します。が、サッパリ。仕方なく明治通りを新宿方面へ。
新宿へ着くと、空車タクシーの姿がほとんど見えません。すぐに手が挙がりました(^ ^)。外苑西通り～目黒通りの油面交差点まで。
これで営収はトータル２万３０００円弱に。ご降車後は、首都高速目黒ランプから高速に乗って帰庫しました。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
