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タクシードライバーへの転職を考えている方へ、プロの運転手になるまでと、その後の営業状況をお知らせするブログです。
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カテゴリ： TAXI DRIVER 日誌
その後、１時間４０分ほど過ぎた時点でやっと離脱を決意します（笑）。
離脱後は、月島～勝どき～築地～銀座～新橋～六本木～青山～渋谷～原宿～新宿～渋谷～青山～六本木～銀座と３時間近くも流しますが、まったく、手が挙がりません(T-T)。
ようやく銀座で手が挙がった時には、さすがにホッとしました(^ ^;
東高円寺まででした。国会通り～新宿通り（甲州街道）～新宿駅西口～青梅街道～東高円寺～大久保通り～のルートで。
ご降車後は、歌舞伎町～新宿二丁目（おかま街）と流しますが、いつもより人の動きが良くありません。加えて空車タクシーが多過ぎ(T-T)。
上手く繋げることが出来ず、結局は離脱します。飲み屋街から明治通りへ抜け、渋谷は道玄坂を中心に丹念に流しますが、いつもなら高確率で手が挙がる場所で手が挙がりません。
諦めモードで青山通り～表参道～明治通り～外苑西通り～青山通り～と流し、最後に六本木へ出てダメなら帰庫しようと赤坂郵便局の前を曲がったところでお客様。靖国神社の裏手まで。
この仕事で何とか３万円を超え、多少の安堵感を覚えながら帰庫することが出来ました(^ ^)。
と・こ・ろ・が。
初めてやってしまいました(T-T)。
そういえば、板橋区役所お近くのお客様がご降車になられた後、幹線道路に出ようと極端に狭い路地裏のＴ字路を何度も切り返して曲がったことがありました。
バンパーが当たった部分には、手入れがされておらず深く生い茂った植え込みがあり、多分、その生い茂った草に隠れたところに積み石かブロックがあったのでしょう。
不覚にも、まったく気がつきませんでした。
かなりのショックです(T-T)。
このところの営収の悪さといい、もう立ち直れないかも・・・・・・(+_+)。
離脱後は、月島～勝どき～築地～銀座～新橋～六本木～青山～渋谷～原宿～新宿～渋谷～青山～六本木～銀座と３時間近くも流しますが、まったく、手が挙がりません(T-T)。
ようやく銀座で手が挙がった時には、さすがにホッとしました(^ ^;
東高円寺まででした。国会通り～新宿通り（甲州街道）～新宿駅西口～青梅街道～東高円寺～大久保通り～のルートで。
ご降車後は、歌舞伎町～新宿二丁目（おかま街）と流しますが、いつもより人の動きが良くありません。加えて空車タクシーが多過ぎ(T-T)。
上手く繋げることが出来ず、結局は離脱します。飲み屋街から明治通りへ抜け、渋谷は道玄坂を中心に丹念に流しますが、いつもなら高確率で手が挙がる場所で手が挙がりません。
諦めモードで青山通り～表参道～明治通り～外苑西通り～青山通り～と流し、最後に六本木へ出てダメなら帰庫しようと赤坂郵便局の前を曲がったところでお客様。靖国神社の裏手まで。
この仕事で何とか３万円を超え、多少の安堵感を覚えながら帰庫することが出来ました(^ ^)。
と・こ・ろ・が。
初めてやってしまいました(T-T)。
そういえば、板橋区役所お近くのお客様がご降車になられた後、幹線道路に出ようと極端に狭い路地裏のＴ字路を何度も切り返して曲がったことがありました。
バンパーが当たった部分には、手入れがされておらず深く生い茂った植え込みがあり、多分、その生い茂った草に隠れたところに積み石かブロックがあったのでしょう。
不覚にも、まったく気がつきませんでした。
かなりのショックです(T-T)。
このところの営収の悪さといい、もう立ち直れないかも・・・・・・(+_+)。
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