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タクシードライバーへの転職を考えている方へ、プロの運転手になるまでと、その後の営業状況をお知らせするブログです。
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2008/07/10
カテゴリ： TAXI DRIVER 日誌
午前２時半頃に先頭の個人タクシーが実車に。その後１０分ほどしてからご乗車戴けました。
お急ぎということで、箱崎ランプ～東名川崎インターを高速利用、尻手黒川道路左折、犬蔵交差点右折、溝ノ口方面へ戻ったところまで。
帰路は東名川崎インター～首都高速池尻ランプを利用し、中目黒～恵比寿～西麻布～六本木と流しますが、手は挙がりません。
六本木交差点まで来ましたら、着け場所には４台しかおりません。なので着けます。
ちょうどタクシー乗り場の目の前に停車したところで、お客様(^ ^)。中野駅の向こう側にあります沼袋駅へ。
ご降車後は新宿へ向かい、ごく近場の営業を数回やって時間切れです。
トータル営収は３万５０００円ほど。一時は４万円オーバーも確実な勢いでしたが、午前３時以降はすっかり人の動きが鈍ってしまいました。この点が木曜日と金曜日の違いですね。
しかし、いつもより３０分～１時間早くスタートすると、確実なアドバンテージがあるものですね。この３日間、連続で３万円オーバーです(^ ^;
これで正規の１８時にスタートしていれば・・・単純にその分が積み上げられるかというと、そうでもない気はしますが、時間的な余裕がある分、精神的な疲労は少ないかも知れませんね。
お急ぎということで、箱崎ランプ～東名川崎インターを高速利用、尻手黒川道路左折、犬蔵交差点右折、溝ノ口方面へ戻ったところまで。
帰路は東名川崎インター～首都高速池尻ランプを利用し、中目黒～恵比寿～西麻布～六本木と流しますが、手は挙がりません。
六本木交差点まで来ましたら、着け場所には４台しかおりません。なので着けます。
ちょうどタクシー乗り場の目の前に停車したところで、お客様(^ ^)。中野駅の向こう側にあります沼袋駅へ。
ご降車後は新宿へ向かい、ごく近場の営業を数回やって時間切れです。
トータル営収は３万５０００円ほど。一時は４万円オーバーも確実な勢いでしたが、午前３時以降はすっかり人の動きが鈍ってしまいました。この点が木曜日と金曜日の違いですね。
しかし、いつもより３０分～１時間早くスタートすると、確実なアドバンテージがあるものですね。この３日間、連続で３万円オーバーです(^ ^;
これで正規の１８時にスタートしていれば・・・単純にその分が積み上げられるかというと、そうでもない気はしますが、時間的な余裕がある分、精神的な疲労は少ないかも知れませんね。
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