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タクシードライバーへの転職を考えている方へ、プロの運転手になるまでと、その後の営業状況をお知らせするブログです。
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2008/07/16
カテゴリ： TAXI DRIVER 日誌
本日も２２時半頃の出庫です。
東京駅はまずまずの人出。ですが手は挙がりません。３０分以上粘って最初のお客様。八重洲から銀座８丁目の日航ホテル前まで（笑）。
ご降車後は新橋駅前を左折、昭和通りを神田方面へ行こうと進行します。
と、新橋交差点での１号タクシー乗り場への合流ポイントが、珍しくもガラ空きです。予定を変更して、久し振りに着けてみることにします(^ ^)。
２５分ほどで先頭に。目白の椿山荘お近くまで。２０分ちょっとで３千円台半ばになりました。う～ん・・・良かったんだか悪かったんだか、微妙ですねぇ（笑）。
ここからは狙い通りのポイントで上手く営業が出来たのですが、すべて間の悪い内容でした。深夜の営業時間帯としては致命的な目的地のオンパレード(T-T)。そんなこんなで午前２時を過ぎ、いつものように（笑）まったく繋がらなくなってしまいました。
帰庫時間ギリギリになってから手が挙がり始め、最後は具合の良いことに青山ベルコモンズ前から会社近くまでのお客様。ご降車後はもちろん、そのまま帰庫しました。
本日は９回、約１万８０００円での終了です。
東京駅はまずまずの人出。ですが手は挙がりません。３０分以上粘って最初のお客様。八重洲から銀座８丁目の日航ホテル前まで（笑）。
ご降車後は新橋駅前を左折、昭和通りを神田方面へ行こうと進行します。
と、新橋交差点での１号タクシー乗り場への合流ポイントが、珍しくもガラ空きです。予定を変更して、久し振りに着けてみることにします(^ ^)。
２５分ほどで先頭に。目白の椿山荘お近くまで。２０分ちょっとで３千円台半ばになりました。う～ん・・・良かったんだか悪かったんだか、微妙ですねぇ（笑）。
ここからは狙い通りのポイントで上手く営業が出来たのですが、すべて間の悪い内容でした。深夜の営業時間帯としては致命的な目的地のオンパレード(T-T)。そんなこんなで午前２時を過ぎ、いつものように（笑）まったく繋がらなくなってしまいました。
帰庫時間ギリギリになってから手が挙がり始め、最後は具合の良いことに青山ベルコモンズ前から会社近くまでのお客様。ご降車後はもちろん、そのまま帰庫しました。
本日は９回、約１万８０００円での終了です。
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