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東急2000系

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2009.03.14

本当にありがとう。富士・はやぶさ。＋東急バス・横浜市営バス・JR横浜線・京浜東北線運用報告

カテゴリ：鉄道系

今日は関内へ行ってきました。
十日市場から10時半ごろに行ったのですが、朝は風が強くて横浜線が止まっていたので、大丈夫かな？と思いましたが、10時半ごろに行った頃には復旧していました。

そして、強風の影響でこの目で奇跡的に見れた列車があります。
｢富士｣と｢はやぶさ｣です。
今日は見れないだろうと思っている中で東神奈川へ向かったら、とっくに富士・はやぶさは過ぎている時間なのに、撮影者等がいたので｢まさかな…。｣と思いながら大船行き京浜東北線に乗った約1分後、窓を見ると青い車両が窓一面に映りました。
今日の朝の強風の影響で1時間強遅れていたので、見れないと思っていた列車が奇跡的に見れました。
いきなり来たので写真は撮れませんでしたが、この目に最後の雄姿を見られてよかったです。
これで東京発着のブルトレは無くなり、上野発着のあけぼののみが、青い車両を使う夜行寝台特急列車の最後の存在となりました。
新幹線や航空機に乗客を奪われ、廃止となりましたが、やはりブルートレインは何か重厚感があるんですよね。

富士・はやぶさ　今まで多くの思い出をありがとう！

それでは東急バス・横浜市営バス・JR横浜線・京浜東北線運用報告です。

3月14日に乗ったバス・電車
東急バス　AO8789 AO236
横浜市営バス　6-3855
JR横浜線　午前 31K H21編成　　　　　　　　　　十日市場～東神奈川
　　　　　午後 09K H21編成(ちゃんと確認せず)　関内～桜木町
　　　　　　　 31K H22編成　　　　　　　　　　桜木町～十日市場　　
JR京浜東北線　 21C ウラ35編成　　　　　　　　東神奈川～関内

今日はたっぷり！
しかし写真はない…
ちなみにウラ35編成乗車中の、東神奈川～横浜間で最後のブルトレを見ました。

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