ある高校生の鉄道(系)ブログ

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2009.04.30
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カテゴリ: 鉄道系
久々に1日2記事更新です。
いつもはこんな風に1日2記事も更新しないですが、 まさか! と思ったことが1st-trainと1番のりばに乗っていました。

元武蔵野線M66編成6両と元京葉線ケヨ23編成サハ2両が合体して8両で横浜線へ!!!

久々に太文字を使うぐらい驚きました。(それが?

1st-trainの記事
【JR東】205系元M66編成OM出場

1番のりばの記事
【JR東】205系元・ケヨM66編成、横浜線転属へ

記事を見た限りでは、6ドア車なしでの転属となるそうです。
もともとM66編成は山手線にいて、山手線がE231系に統一されることで205系が一掃されて京葉線へ転属して武蔵野線の増発の関係で武蔵野線へ転属されたのですが、その武蔵野線の205系はVVVFの車両ばかりの中なのに、界磁のまま運用に就かせていて武蔵野線内で異色の存在になっていました。
まとめるとM66編成は


しかし、界磁のせいなのか調子が悪いようで、あまり営業運転には就いていないようでした。
そして、今年の1月頃についに運用を外れモハ車2両を外して大宮に入場して動きがなくなっていました。

しかし!
M66編成の6両にしばらく運用を外れてたらしいケヨ23編成のサハ2両が連結されて横浜線色に塗り替えられてついに大宮を出場しました。
前面の行先表示機がLEDになっている事とD-ATCの増設が主な横浜線への転属に際してなされた改造です。

ちなみに武蔵野線はVVVF車で車両を統一するとかしないとか…

ま、運用開始が楽しみな次第です。
運用開始をしたら十日市場ぐらいには撮りに行きます。

久々の長文で文章が変な所があったらすいません。
指摘等がありましたらコメントでお知らせください。

それでは。





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最終更新日  2009.05.01 00:19:41
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