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友切丸
ブログ、始めてみれば続くもんだね。自分でもビックリ。
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2009.01.08
カテゴリ： カテゴリ未分類
皆さん疑問に思いません？
高速道路取締り「高速機動隊」の連中の車両って
トヨタ「クラウン」が多いでしょ？
何故に奴等に国産最上級車両が必要？
安全性？ 高速で移動の為？
それなら「マークX」だって問題無いでしょ？
どーせリミッター解除等改造するのに。
国民より尊い国家公務員の命は安全性に欠ける？
「マークX」には乗せられないのね。
でもね、300ｷﾛ近くで違反者が走行しても奴等追尾しません。
あくまでも私の経験ですが、250ｷﾛ付近で警察車両を
ぶち抜いても追いかけて来ません。
奴等が求めてるのは「快適性」なんでしょね。
車内で偉そうにふんぞり返って一般市民を威嚇して
気が向いたら狩りをする。
その自己権威維持や快適性の為に税金・・・
トヨタや日産からの車両提供や納入価格低減もありますが、
維持費等（大排気量だしね）に税金投入って不思議だわ。
高速道路取締り「高速機動隊」の連中の車両って
トヨタ「クラウン」が多いでしょ？
何故に奴等に国産最上級車両が必要？
安全性？ 高速で移動の為？
それなら「マークX」だって問題無いでしょ？
どーせリミッター解除等改造するのに。
国民より尊い国家公務員の命は安全性に欠ける？
「マークX」には乗せられないのね。
でもね、300ｷﾛ近くで違反者が走行しても奴等追尾しません。
あくまでも私の経験ですが、250ｷﾛ付近で警察車両を
ぶち抜いても追いかけて来ません。
奴等が求めてるのは「快適性」なんでしょね。
車内で偉そうにふんぞり返って一般市民を威嚇して
気が向いたら狩りをする。
その自己権威維持や快適性の為に税金・・・
トヨタや日産からの車両提供や納入価格低減もありますが、
維持費等（大排気量だしね）に税金投入って不思議だわ。
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