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サンタデラックス
筋金入りの漫画大好き人間がお送りする「マンガ一本勝負」です。感想、ご意見、リクエスト歓迎です。
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2005年09月08日
テーマ： もんじゃきタ～イム！(89)
カテゴリ： つれづれ日記
リニアと言っても、万博のリニモでも、
はたまたＪＲ館のバーチャルリニアでもなく、
昨年乗った山梨実験線のホンマ物の話です。
まーいいっしょ。ネタが無いんだからｗ
えーーと、リニアだよね。
そもそもの話、今実際にリニアが実用に向けて運用されてるわけ。
でも、営業となると話は別でさ、
もしかすると部分的に開通するのかもしれないけど、
東京～大阪というような前線開通は今世紀中・・・いや、
そんな感じがしたものだから、
何とか今のうちにリニアに乗れないかと思ってたの。
そしたら駅張りポスターで試乗会募集があって、
これだ！って閃いたのね。さっそくハガキで応募したら、
見事当選ｗｗｗｗ
家族４人分の搭乗パスポートがやってきたさ。
勿論試乗会だからタダで。
問題は、山梨までどーやって行くかだなｗ
結局無難に中央高速道をすっとばして行ったんだけど、
あいにく何時でも乗れるわけじゃなく、
しっかり乗車時間まで決まってるのね。
近所の店で「ほうとう」なるものを食べてみた。
初めて食べるほうとうは、なんちゅーのかな、
超極厚超歯ごたえきしめんって感じで、
油断すると噛みきれないくらい（笑）
そんな昼食後に再び実験線センターへ戻り、
それから乗り込むことに。
中は新幹線よりもずっと狭いかな？どちらかというと在来線サイズ。
丸い筒の中にいる感じは、飛行機に近いかな？
間もなく発車の合図があると、
車両前方にある速度計の数字表示がどんどんあがるのがわかる。
実は１００キロ程度までは浮遊走行でなく、車輪で走行している。
だから、結構ガタゴト振動があったりするんだよ。
車輪が収納されて更に速度が上がっていくんだけど、
それから３００キロまでまるで振動も無いし、
あっという間に速度が出たって感じ。
実際４００キロくらいまでは何のストレスも無かった。
でも、それくらいから走行音が大きくなってきた。
まるで飛行機の中にいるって感じかな、隣と話がしにくい程だった。
でも、乗って初めてわかったんだけど、この実験線は
殆どがトンネルの中にある。
外で走行するのは中央部分のほんの一部だけ。
だから、やたら音と振動が大きく聞こえるのは当然なんだけどね。
４００キロを超えてからじわじわと速度をあげ、
５００キロの定速走行になると車内で拍手が出たね。
暫くしてすぐ減速して一旦停止。
その後に今度は反対向きに再び５００キロを出して
中央の屋外を一瞬で通りすぎて再びトンネルへ。
またまた減速して停止後は、
今度はゆっくりとセンター前に戻って終了。
全体で何分くらい乗ってたんだろ？
わざわざ山梨までやってきてｗ
うちらが下車したらすぐ次の乗車が始まったんで、
今度は外から見ていたんだけど、
間近に見ていてリニアを補足するのは不可能ねｗ
Ｆ１を網越しで見ているのと同じ。
「ゴーーーーーーーーーーー！！！」っという音とともに
一瞬で通りすぎていくから。
リニアを降りてから一人ずつ乗車証明書をもらって、
なんとか無事に５００キロを体験しましたとさ。
はたまたＪＲ館のバーチャルリニアでもなく、
昨年乗った山梨実験線のホンマ物の話です。
まーいいっしょ。ネタが無いんだからｗ
えーーと、リニアだよね。
そもそもの話、今実際にリニアが実用に向けて運用されてるわけ。
でも、営業となると話は別でさ、
もしかすると部分的に開通するのかもしれないけど、
東京～大阪というような前線開通は今世紀中・・・いや、
そんな感じがしたものだから、
何とか今のうちにリニアに乗れないかと思ってたの。
そしたら駅張りポスターで試乗会募集があって、
これだ！って閃いたのね。さっそくハガキで応募したら、
見事当選ｗｗｗｗ
家族４人分の搭乗パスポートがやってきたさ。
勿論試乗会だからタダで。
問題は、山梨までどーやって行くかだなｗ
結局無難に中央高速道をすっとばして行ったんだけど、
あいにく何時でも乗れるわけじゃなく、
しっかり乗車時間まで決まってるのね。
近所の店で「ほうとう」なるものを食べてみた。
初めて食べるほうとうは、なんちゅーのかな、
超極厚超歯ごたえきしめんって感じで、
油断すると噛みきれないくらい（笑）
そんな昼食後に再び実験線センターへ戻り、
それから乗り込むことに。
中は新幹線よりもずっと狭いかな？どちらかというと在来線サイズ。
丸い筒の中にいる感じは、飛行機に近いかな？
間もなく発車の合図があると、
車両前方にある速度計の数字表示がどんどんあがるのがわかる。
実は１００キロ程度までは浮遊走行でなく、車輪で走行している。
だから、結構ガタゴト振動があったりするんだよ。
車輪が収納されて更に速度が上がっていくんだけど、
それから３００キロまでまるで振動も無いし、
あっという間に速度が出たって感じ。
実際４００キロくらいまでは何のストレスも無かった。
でも、それくらいから走行音が大きくなってきた。
まるで飛行機の中にいるって感じかな、隣と話がしにくい程だった。
でも、乗って初めてわかったんだけど、この実験線は
殆どがトンネルの中にある。
外で走行するのは中央部分のほんの一部だけ。
だから、やたら音と振動が大きく聞こえるのは当然なんだけどね。
４００キロを超えてからじわじわと速度をあげ、
５００キロの定速走行になると車内で拍手が出たね。
暫くしてすぐ減速して一旦停止。
その後に今度は反対向きに再び５００キロを出して
中央の屋外を一瞬で通りすぎて再びトンネルへ。
またまた減速して停止後は、
今度はゆっくりとセンター前に戻って終了。
全体で何分くらい乗ってたんだろ？
わざわざ山梨までやってきてｗ
うちらが下車したらすぐ次の乗車が始まったんで、
今度は外から見ていたんだけど、
間近に見ていてリニアを補足するのは不可能ねｗ
Ｆ１を網越しで見ているのと同じ。
「ゴーーーーーーーーーーー！！！」っという音とともに
一瞬で通りすぎていくから。
リニアを降りてから一人ずつ乗車証明書をもらって、
なんとか無事に５００キロを体験しましたとさ。
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