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2011年12月の記事
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KSR110カスタムプラグ
MAXFIRE マックスファイア/スーパーイリジウムプラグ KSR110２週間ぶりに始動。チョーク引き一発でした☆評判通り良さそうです・・・かも。今更ながら・・・プラグ外して、キックするとカル～。138CCの圧縮比ハンパないね～プラグ付けた瞬間超重重(~_~;)始動性アップは重要です。
2011.12.25
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ヴィッツ NCP131ブリッツマフラー音
ブリッツ nurcti-ncp131 NUR-SPEC C-Ti (64092)トヨタヴィッツ 1.5RS CVT NCP131用 暗くてよく分からない動画(^^ゞ
2011.12.24
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ヴィッツ NCP131ブリッツマフラー取り付け
ブリッツ nurcti-ncp131 NUR-SPEC C-Ti (64092) トヨタヴィッツ 1.5RS CVT NCP131用ネッツで取り付けて貰いました。大口径で迫力がありますが、音量は静かな低音です。今度、音アップします。
2011.12.18
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ヴィッツRS NCP131 アーシング２
Kai powerダイレクトアーシングシステム 取り付けました。取り付け前写真付の取説が在るので、分かり易く簡単です。純正のアース線にノイズフィルターを付けるのに、－端子を外したので、（＋端子は外さず作業(^^ゞ）時計とセキュリティ系が初期化してしました。カバーを取り付け完了☆マフラーのアース線は、明日マフラー交換をネッツにお願いしているので、取り付けて貰う予定です。効果はどうでしょう？
2011.12.17
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ヴィッツRS NCP131 アーシング
Kai powerダイレクトアーシングシステムトヨタ VITZ-RS ヴィッツ 1500cc NCP131 1NZ-FE用ダイレクトアーシングシステムヤ☆オク 送料込 7,680円。
2011.12.15
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ヴィッツ NCP131マフラー
ブリッツ nurcti-ncp131NUR-SPEC C-Ti (64092)トヨタヴィッツ 1.5RS CVT NCP131用 取り付けは 今週末ネッツにお願いしました。工賃は、4,200円。安いのでは・・・
2011.12.14
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KSRカスタム
OHNISHI HEAT MAGIC オオニシヒートマジック/プチエボ マフラー KSR110
2011.12.10
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KSR110カスタム オイルキャッチタンク
KSR110カスタムオイルキャッチタンクの取り付け。KIJIMA キジマ/オイルキャッチタンク KIJIMA キジマ/ブリーザーホース クランクケースから出ている ブローバイガス抜きホースに取り付け。キャッチタンクは ウインカー取り付け部にステイをかまして取り付け。ＫＳＲレーシング仕様？のつもりです☆キャリアが付いてますが・・・(~_~;)
2011.12.04
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