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2007年09月18日

　セミナーハウスをチェックアウトし、幕張駅から千葉駅へ向かいます。東京方面は、早朝から混んでいて、別線の快速は超満員です。
　千葉駅で７：２０発のしおさい４号を待ちます。この特急、１０両編成すべて自由席という、完全な通勤特急です。
　同じホームで、超満員の通勤特別快速を見送った後、しおさい４号が来るのを、５号車乗車位置で待ちます。入線してきた電車を見ると（私は動体視力が良い方）５両目までで、空席は、私達が乗車する５両目に１席だけでした。Ｅ２５７系は特急ですが、１両に２つドアがあり、もう１つのドアに近い方に空席があります。尚且、通路に車掌さんがいます。ドアが空き、空席にダッシュします。車掌さんをかわして、空席をゲットしました。もう１つのドアからは、遅れて女性の方が来ましたが、がっかりして去りました。貴重な１席を、妻と変わりばんこで使用します。朝食も終わり、はみがきもしたころに錦糸町駅に着きました。
　東京駅で荷物を預け、久里浜駅を目指します。横須賀線は厨子駅から南は本数が少ないので不便ですが仕方がないですね。この辺りは、京浜急行の方が便利です。
　久里浜駅でスタンプを押し、ついでに、京急久里浜駅へ行きます。スタンプは２年前のラリー印でした。ＳＴＡＴＩＯＮ　ＳＴＡＭＰに報告ですね。
　逗子駅まで戻り、関東では大変貴重な、ＤＪ印を押します（添付）。
　鎌倉駅を飛ばして、北鎌倉駅のスタンプを押し、鎌倉駅に行きます。平日なのですが、有名観光地は混んでいます。鎌倉駅のスタンプを押した後、マクドで昼食とします。地域により値段が変わった後、初めてのマクドですが、鎌倉はやはり高いほうでした。妻がクーポンを持っていたので、セットの１つは、クーポン価格で買えましたが、クーポンのセットはＬＬセットに出来ないので、もう１つはお店の値段で買いました。
　昼食後、江ノ電の攻略開始です。スタンプを押していると、次から次へと、お客さんが来ます。江ノ電は、２両編成と４両編成のパターンがあり、運悪く２両でしたが、なんとか座れました。長谷駅で降りると、他のお客さんもほとんど降りました。長谷駅、極楽寺駅と捺印して行き、鎌倉高校前駅の江ノ電の名所である海を見た後、江ノ島駅で降ります。ここでも捺印し、徒歩で、小田急の片瀬江ノ島駅へ移動します。観光案内所でもスタンプを押し、小田急の捺印開始です。片瀬江ノ島、鵠沼海岸駅、藤沢駅と押して行きます。

　秋葉原駅まで戻り、東京の最後に、元祖寿司で夕食にします。夕食後、ムーンライトながらまでの時間を、品川駅でスタンプを押す事にします。品川駅は、駅務室にスタンプが沢山あります。夕方のラッシュに改札でスタンプを押すのはひんしゅくなので、夜行前の時間を品川駅で過ごすことは多いです。最近、２つスタンプが増えたようで、これも楽しみです。
　２０時前に、品川駅に着き、スタンプとの格闘が始まりました。追加のスタンプですが、掃除が出来ていないので、これだけで、１個３０分かかりました。他のスタンプも押し直ししたかったのですが、全てきれいに出来なかったのは残念ですが、これは、次回のお楽しみにしておきます。
　２２：５４の東京駅行きアクティーで東京駅へ戻り、急いでコインロッカーから荷物を出し、２３：１０に変更になったムーンライトながらに乗ります。時間の変更で、番線も１０番線に変更になりました。
　疲れていたのか、直ぐに寝ました。

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