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mawasi
アメリカのゴルフメーカー ツアーエッジの応援ブログです。一本でも使用されている方はよろしければコメントをください。
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2007.01.12
カテゴリ： カテゴリ未分類
こんばんは。今日は新しいハイブリッドクラブCB2に関して書きたいと思います。
このクラブはまだ日本では発売されていないので見たこともなければ打ったこともないけど勝手にインプレッションします。
HPによると、アダムスのアイデアやクリーブランドのハローなどと比べると10ヤードぐらいは良く飛ぶようですね。ただ、比較にあげているハイブリッドクラブはいずれもそんなに飛ぶクラブではないので両手をあげて喜べる実験結果でもありません。
ちなみにアメリカではユーティリティのウッド型のものをハイブリッドクラブというそうで、最近日本でもこの名前が浸透しつつありますね。けど、依然「たらこ」という日本古来（？）の呼び方は根強くのこってます。いっそのことナイキのSUMO（相撲）に続く日本語クラブでTARAKOというユーティリティを発売してほしいものです。
さて話を戻します。
このクラブは前作のエキゾチックスのハイブリッド同様ウエイト可変システムを採用しています。
トゥ側とヒール側のウェイトを変えることによって弾道が変わるわけですが、引っ掛けを嫌がる方にとってはうれしいシステムです。ユーティリティこそ引っ掛けにくい設定にしたいですよね。
ツアーエッジのすごいところはレンチだけではなくウェイトが別に4つも付いているところです。
ヘッドの形も前作よりもヒール部分に肉付けされておりより引っ掛けにくいイメージで打てそうです。機会があればアルディラ装着モデルあたりで打ってみたいですが、そんな機会なんてなかなかないだろうなあ。
このクラブはまだ日本では発売されていないので見たこともなければ打ったこともないけど勝手にインプレッションします。
HPによると、アダムスのアイデアやクリーブランドのハローなどと比べると10ヤードぐらいは良く飛ぶようですね。ただ、比較にあげているハイブリッドクラブはいずれもそんなに飛ぶクラブではないので両手をあげて喜べる実験結果でもありません。
ちなみにアメリカではユーティリティのウッド型のものをハイブリッドクラブというそうで、最近日本でもこの名前が浸透しつつありますね。けど、依然「たらこ」という日本古来（？）の呼び方は根強くのこってます。いっそのことナイキのSUMO（相撲）に続く日本語クラブでTARAKOというユーティリティを発売してほしいものです。
さて話を戻します。
このクラブは前作のエキゾチックスのハイブリッド同様ウエイト可変システムを採用しています。
トゥ側とヒール側のウェイトを変えることによって弾道が変わるわけですが、引っ掛けを嫌がる方にとってはうれしいシステムです。ユーティリティこそ引っ掛けにくい設定にしたいですよね。
ツアーエッジのすごいところはレンチだけではなくウェイトが別に4つも付いているところです。
ヘッドの形も前作よりもヒール部分に肉付けされておりより引っ掛けにくいイメージで打てそうです。機会があればアルディラ装着モデルあたりで打ってみたいですが、そんな機会なんてなかなかないだろうなあ。
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